Медведчук: Від позиції керівників авіапрому залежить майбутнє галузі

Читать на русском
медведчук

Чому Україна, яка входить в сімку країн світу, що мають повний цикл виробництва літаків, вже в найближчі роки ризикує опинитися на узбіччі світового авіабудування, пояснив Віктор Медведчук

За інформацією політика, в 2016 році українські авіатори випустили єдиний літак ― транспортний Ан-132Д, в якому з українських комплектуючих — тільки планер.

«Влітку 2016-го Мінінфраструктури, і зокрема міністра вже піддали різкій критиці після того, як було оголошено про плани ДП «Антонов» закуповувати двигуни у американської корпорації General Electric. …Президент АТ «Мотор Січ», генеральний конструктор, народний депутат В’ячеслав Богуслаєв …абсолютно справедливо зазначив, що літаки марки «Антонов» заслужили світову популярність саме з двигунами розробки ДП «Івченко-Прогрес», випущеними вітчизняним виробником «Мотор Січ». Підсумок угоди, укладеної не в інтересах України, не змусив себе чекати: у порівнянні з 2015 роком в 2016-му АТ «Мотор Січ» скоротило чистий прибуток більш ніж на третину ― на 36,4%», — зазначив В. Медведчук.

Лідер «Українського вибору» упевнений: багато з цих проблем можна було б уникнути, якби сам Богуслаєв, керівники підприємств авіапрому та інших гігантів української промисловості в більшості своїй не зайняли позицію спостерігачів, коли влада продавлювала ЗВТ з ЄС.

«Тому що катастрофічні наслідки цієї угоди для наукомістких виробництв України були очевидні заздалегідь», — пояснив В. Медведчук.

Занепад авіабудування України, за словами політика, бере початок ще з часів «помаранчевої команди».

«У 2015 році відомий авіаконструктор Вовнянко Анатолій, який багато років працював над створенням літаків «Антонов», відверто заявив про розруху в галузі… Він також підтвердив, що розпіарений сьогодні літак Ан-132 ― це лише модифікація застарілих літаків Ан-26 і Ан-32, яка подається як нова розробка і в якій до того ж мало що залишилося українського», — повідомив лідер «Українського вибору».

Фінансово-економічні та іміджеві втрати, які несе сьогодні Україна — це наслідок тієї політики, яку проводять українські «реформатори», впевнений Медведчук.

«А оскільки у керівників галузі відсутня стратегія збереження і розвитку вітчизняного авіабудування, то нескладно спрогнозувати, що при такій політиці український авіапром приречений на занепад», — підсумував лідер «Українського вибору».


Безкоштовне житло для ВПО в Запоріжжі: хто з українців його отримає

Грошова допомога на перевірку здоров'я для пенсіонерів в Черкаській області: як її отримати

Робота для пенсіонерів у Києві: хто має можливість заробляти від 38 тисяч гривень

Субсидії для пенсіонерів в Одеській області: в який спосіб можна їх отримати

Гуманітарна допомога для пенсіонерів у Вінниці: що потрібно зробити, щоб її отримати

Подорожчання проїзду в Сумській області: як сильно можуть зрости ціни

Подорожчання продуктів у Миколаєві: як змінилися ціни

Дефіцит продуктів у Черкаській області: про які проблеми попередили українців

Подорожчання проїзду у Вінницькій області: в яку суму обходяться поїздки

Дефіцит продуктів у Миколаївській області: стали відомі подробиці ситуації

Підвищення тарифів на комунальні послуги в Хмельницькій області: як зростуть ціни з березня

Безкоштовне житло для ВПО у Полтавській області: куди звертатися для розміщення

Грошова допомога для ВПО у Кіровоградській області: переселенців підтримають вимплатами, хто та скільки може отримати

Гуманітарна допомога для пенсіонерів у Києві: що саме можуть отримати українці

Безкоштовне житло для ВПО в Черкаській області: які пропозиції доступні для українців

Подорожчання продуктів у Львівській області: як змінилися ціни на базові товари

Підвищення тарифів на комунальні послуги в Луцьку: як змінилися ціни для українців

Робота для пенсіонерів у Запоріжжі: де можна заробляти від 22 тисяч гривень

Дефіцит продуктів у Харкові: що може бути найближчим часом

Показати ще