Євробляхерам оголосять жорстоку війну: «Залишилося кілька тижнів»

У “євробляхерів” залишилося менше двох місяців спокійного життя

З 25 травня поліцейські зобов’язані зупиняти авто без реєстрації, якщо є інформація про порушення митного кодексу. «євробляхерів» чекає справжня війна. Драконівські штрафи повинні сприяти тому, щоб нелегальні авто зовсім зникли з вулиць.

При цьому варто відзначити, що за пільговою ставкою легалізували лише близько половини “єврономерів”. За останніми даними, залишилося близько 260 тис. Нерозмитнених авто. Пільговий період розмитнення (коли можна було заплатити акциз зі знижкою в 50%) вже закінчився, проте і зараз будь-який водій на “єврономерах” може легалізувати свій транспортний засіб. Зараз число бажаючих суттєво знизилося.

Експерти відзначають, що деякі авто расстамажівать просто невигідно. Вартість машини після сплати податків, акцизів і збору може виявитися вище, ніж її ринкова ціна в Україні.

При цьому не всі чекають травня і сподіваються на бездіяльність поліції. Деякі власники авто на Єврономер шукають нові лазівки в законі. Намагаються ввозити на митну територію України авто в режимі комерційних перевезень.

Нібито їм потрібно доставити вантаж за дорученням комерційної структури за межами України. Цим вантажем насправді може бути, наприклад, пачка паперу, однак при цьому вони вимагають пропустити їх. Глава профільного парламентського комітету Ніна Южаніна заявляє: лазівок в Митному кодексі немає, а пропускати такі авто не можна. Більш того, за словами нардепа, ця норма стосується вантажних авто, а не легкових. Тобто будь-яка легковик, оформлена на комерційну структуру в Литві, не може заїхати на територію України для нібито доставки вантажу.

Зараз за чинним законом підстав для зупинки авто немає. Легально зупинити “бляху” можна тільки після того, як з’явиться інформація про порушення закону.

Однак, з 1 травня правоохоронці отримають доступ до бази даних прикордонників. Поліція зможе перевіряти, хто і коли ввіз машину на іноземних номерах, і якщо терміни порушили, авто будуть зупиняти.

Якщо зупинене авто було ввезено в режимі транзиту, максимальне покарання – конфіскація авто за рішенням суду.
Розмір штрафу залежить від того, на скільки днів порушили терміни. Якщо на одну добу – 170 грн, від 1 до 10 діб – 3,4 тис., від 10 до 20 – 8,5 тис., від 20 до 30 – 8,5 тис. та від 30 діб -170 тис. грн.

Менш жорсткі вимоги до водіїв, чиї авто знаходяться в режимі транзиту. Вони за затримку на три доби повинні будуть заплатити штраф у 850 грн (або попередження), від 3 до 10 діб – 5,1 тис., Від 10 до 20 -17 тис., від 20 до 30 – 85 тис. І більше 30 доби – ті ж 170 тис. грн.

Крім того, введуть нові види відповідальності – за водіння автомобіля на іноземних номерах особою, яка це авто не ввозила, і за отримання доходів від “євроблях” (таксі).

Поліція зможе виписувати постанови і штрафувати водіїв авто без реєстрації. Щоб конфіскувати автомобіль, знадобиться рішення суду. Крім того, в законі прописали, що користуватися машиною може тільки той, хто її ввіз.

Нагадаємо, які авто стане ввозити дешевше, порівняльна таблиця.

Як повідомляла Politeka, в Україні зросте вартість розмитнення автомобілів.

Також Politeka писала, як розмитнити авто на Єврономер: нові правила і повна інструкція для водіїв.

Джерело: «Обозреватель»