Ціни на авто вражають: нові машини продають за 10 тисяч євро

Читать на русском
авто, парковка

В Україні можна купити машину за 10 тисяч євро, причому навіть “європейця”

В українських автосалонах ви можете купити новий автомобіль за порівняно низькою ціною – 300-330 тис. грн. Серед представлених автомобілів клієнт може вибрати моделі як з Китаю, так і з Європи.

В межах 10-11 тисяч євро ви можете придбати автомобілі європейського виробництва B-класу, а саме Renault Sandero і Logan (303 900 доларів США і 313 900 доларів США відповідно). Більш того, мова йде про випуск автомобіля в 2019 році.

Ще більше цікавих пропозицій за 10-11 тисяч євро в С-класі. В основному, правда, тут автомобілі з Китаю. Отже, наш уже перевірений Geely Emgrand 7 буде коштувати менше 300 000 гривень. Також відомий Great Wall C30 буде трохи дорожче – 314 900. Найдешевший легковий автомобіль в Україні JAC J4 вартує 292 300 грн.

Нема «європейців» і серед кросоверів до 11 тисяч євро. Сегмент повністю складається з продукції китайського автопрому: Chery Tiggo 2 від 305 200 гривень, Great Wall M4 за 309 900 гривень і JAC S2 за 329 900 гривень.

Як повідомлялося, понад два мільйони євроблях мандрує Україною. Експерти впевнені, що більшість з них не будуть узаконювати.

Автомобілі кидають на узбіччі доріг, у дворах і на парковках. Власники кидають свої авто за кордоном, щоб не платити плату за перереєстрацію, пише Сегодня.

Кореспонденти з’ясували, що в Україні більше двох мільйонів евроблях. Скільки автовласників готові платити, і що буде з іншими машинами?

У справі Зайцевої помітили важливу деталь: «Могла уникнути цього»

У 100 метрах від українсько-румунського кордону знаходиться найближча автостоянка. На ній багато автомобілів європейської реєстрації. Вони тут давно, тому що вони добре посипані снігом. Євробляхи не тільки цю парковку заполонили. Власниками автомобілів є українці.

«Машини викидають на дорозі, хтось залишає навіть у людей у ​​дворі. Люди дозволяють залишити у себе 5-6 машин, беруть гроші за це», – пояснює житель міста Серет Елвіс Бігей.

Румунські автостоянки, дороги і двори, каже таксист Елвіс, українські автолюбителі займають з кінця листопада минулого року – оскільки Верховна Рада зобов’язала розмитнити автомобіль протягом шести місяців, прийнявши відповідні закони.


Тиск на «Гарпок» щодо поділу коштів зеленої енергетики є перевищенням повноважень – юрист

Чергова аварія на Білоруській АЕС повинна змусити Україну припинити фінансувати цю станцію – Наливайченко

Зеленський і Шмигаль хочуть віддати гроші «зелених» інвесторів на корупцію – нардеп

НКРЕКП використовує сумнівні приводи для зупинки виплати боргів за «зелену» енергію – юрист

Екологи наполягають на вирішенні проблем, які заважають реалізації Нацплану щодо викидів

Міносвіти заборгувало УЗ більше мільярда, більше так тривати не може, - Жмак

Лінько: бюджет необхідно переглянути, інакше українці залишаться без субсидій

У Європі підприємствам повертають екоподаток на модернізацію, а у нас ніхто не знає, куди цей податок зникає, - нардеп

Заборона вживаних вагонів спричинить на ринку дефіцит, який буде вкрай важко усунути, - промисловці

«Гарантований покупець» може не виконувати настанову НКРЕКП при виплаті боргів – юрист

Кабмін запропонував монетизувати пільги для будинків з електроопаленням

Загроза віялових відключень виникла через згубний імпорт електроенергії з Росії - Яценюк

Долар зачаївся після вихідних, в НБУ озвучили свіжий курс валют: чого чекати від гривні

Влада Зеленського пішла проти ЄС, зупинивши виплату боргів за «зелену» енергію – Гончаренко

ТЕС "ДТЕК Енерго" виробили на мільярд кВтг понад план Міненерго, щоб уникнути дефіциту в енергосистемі

Генерація енергії з сонця та вітру в Україні збільшилась вдвічі

ТЕС державного «Центренерго» переведуть на газомазутні блоки через відсутність вугілля на складах

На шляху до енергонезалежності: ДТЕК Нафтогаз встановив новий рекорд у приватному газовидобуванні України

Віялових відключень не буде: "Укренерго" прокоментувала відсутність вугілля на "Центренерго"

Показати ще