Ввізне мито для автомобілів з Євросоюзу становить 5-7,3% від вартості авто

Читать на русском
авто, растаможка

Незважаючи на те, що депутати знизили акциз і ввели знижку на розмитнення авто, на митниці доведеться відраховувати половину вартості автомобіля в бюджет

У Фіскальній службі пояснили, що причиною цього є каталог Швака – найбільший збірник, де вказані середні ціни на старі авто в Європі, пише Нyser.

Не так давно на пункті «Скнилів» стався інцидент – автоімпортери відмовилися розмитнювати свої машини. Митники не повірили цифрам в документах на авто і виставили свої. Вони відкрили каталог Швака і побачили, що ціна таких машин повинна бути вище. Саме за ціною з каталогу і зажадали заплатити податки. Автоімпортери засумнівалися, що ціни взяті не зі стелі, але вдіяти нічого не змогли і заплатили.

«Зараз при визначенні митної вартості автомобіля порушується Митний кодекс і це формування ціни відбувається повністю незаконно. Навіть щодо того ж Швака. Людям роблять колосальні нарахування просто «від ліхтаря», просто тому, що хтось так собі вирішив і захотів наповнювати бюджет, грабуючи людей. Ніде і ніхто не оцінює автомобіль з пробігом 250 тис. км, з фактичними пошкодженнями, за ціною як автомобіль з нормативним пробігом в 50 тис. км з якогось автосалону», – вважає автоімпортер Віталій Скрипка.

Під час розмитнення автомобіля треба заплатити три основних збори в бюджет. Ввізне мито становить 10% від вартості автомобіля, а для машини з ЄС – 5-7,3%. Ставка акцизного збору залежить від типу і об’єму двигуна, палива, яким він заправляється, і віку. ПДВ становить 20% від суми митної вартості автомобіля, акцизного збору і ввізного мита.

Звірка цін з каталогом необхідна для того, щоб боротися з недобросовісними імпортерами.

«При визначенні ціни для сплати митних платежів беруться до уваги документи роздрібної торгівлі, в даному випадку, договори купівлі-продажу. Ви маєте право доводити вартість авто. Але в той же час, якщо у працівників виникають сумніви щодо заниженою фактурною вартістю, тоді вони визначають ціну на підставі цін на такі ж або ідентичні товари. Для цього використовують каталог», – вказали у Фіскальної службі.

Нагадаємо, українцям дозволять їздити без прав, але за однієї умови.

Як повідомляла Politeka, стало відомо, скільки в Україні євроблях преміум-класу.

Також Politeka писала, що 27 вересня 2018 року набрало чинності оновлене законодавство про паркування.


Тиск на «Гарпок» щодо поділу коштів зеленої енергетики є перевищенням повноважень – юрист

Чергова аварія на Білоруській АЕС повинна змусити Україну припинити фінансувати цю станцію – Наливайченко

Зеленський і Шмигаль хочуть віддати гроші «зелених» інвесторів на корупцію – нардеп

НКРЕКП використовує сумнівні приводи для зупинки виплати боргів за «зелену» енергію – юрист

Екологи наполягають на вирішенні проблем, які заважають реалізації Нацплану щодо викидів

Міносвіти заборгувало УЗ більше мільярда, більше так тривати не може, - Жмак

Лінько: бюджет необхідно переглянути, інакше українці залишаться без субсидій

У Європі підприємствам повертають екоподаток на модернізацію, а у нас ніхто не знає, куди цей податок зникає, - нардеп

Заборона вживаних вагонів спричинить на ринку дефіцит, який буде вкрай важко усунути, - промисловці

«Гарантований покупець» може не виконувати настанову НКРЕКП при виплаті боргів – юрист

Кабмін запропонував монетизувати пільги для будинків з електроопаленням

Загроза віялових відключень виникла через згубний імпорт електроенергії з Росії - Яценюк

Долар зачаївся після вихідних, в НБУ озвучили свіжий курс валют: чого чекати від гривні

Влада Зеленського пішла проти ЄС, зупинивши виплату боргів за «зелену» енергію – Гончаренко

ТЕС "ДТЕК Енерго" виробили на мільярд кВтг понад план Міненерго, щоб уникнути дефіциту в енергосистемі

Генерація енергії з сонця та вітру в Україні збільшилась вдвічі

ТЕС державного «Центренерго» переведуть на газомазутні блоки через відсутність вугілля на складах

На шляху до енергонезалежності: ДТЕК Нафтогаз встановив новий рекорд у приватному газовидобуванні України

Віялових відключень не буде: "Укренерго" прокоментувала відсутність вугілля на "Центренерго"

Показати ще