На ремонт доріг в Україні необхідно виділити понад трильйон гривень

Читать на русском
ремонт дорог

Щоб відремонтувати дороги в Україні необхідно виділити космічну суму

Про це розповів експерт і колишній заступник голови Мінінфраструктури Олександр Кава, передає Hyser.

За його словами, для ремонту державного значення знадобиться 600 мільярдів гривень, а в цілому 94% доріг підлягають ремонту.

“Що стосується цифр, вони коректні: 600 млрд необхідно тільки для доріг державного значення. Ще порівнянна сума необхідна для доріг місцевого значення, які з 1 січня цього року передані в сферу відповідальності ОДА.

Сумарно це більше трильйона, оскільки 94% доріг, якщо ми говоримо про дороги державного значення та місцевого значення, які перебувають в неналежному стані”, – сказав він.

Він додав, що джерел для фінансування ремонту доріг не так багато.

“Основним інвестором в розвиток дорожньої мережі в усіх розвинених країнах є держава і органи місцевого самоврядування. Інвестори можуть приходити на невеликі проекти, де дуже висока інтенсивність руху”, – підсумував Кава.

Як зазначалося, Верховна Рада прийняла відразу два закони, щоб ускладнити життя любителям євроблях в Україні. І якщо один з них спрямований більше на зміну акцизних ставок при розмитненні машини, то інший практично вбиває можливість ввезення авто на іноземній реєстрації в країну, зробити це можна буде тільки з величезними податками.

Так, закон №8487 кардинально змінює ставки акцизів, які тепер будуть залежати від віку авто і об’єму двигуна. Куди більш «знущальним» виявився другий закон №8488в. Згідно з цим документом, для євробляхерів вводяться драконівські санкції за порушення митних правил при ввезенні авто в Україну і запускають тотальний контроль за їх переміщенням.

Нагадаємо, в поліції озвучили важливу інформацію для водіїв.

Як повідомляла Politeka, в Україні пропонують штрафувати пішоходів за розмови по телефону.

Також Politeka писала, що для українських водіїв придумали нове здирство.


Тиск на «Гарпок» щодо поділу коштів зеленої енергетики є перевищенням повноважень – юрист

Чергова аварія на Білоруській АЕС повинна змусити Україну припинити фінансувати цю станцію – Наливайченко

Зеленський і Шмигаль хочуть віддати гроші «зелених» інвесторів на корупцію – нардеп

НКРЕКП використовує сумнівні приводи для зупинки виплати боргів за «зелену» енергію – юрист

Екологи наполягають на вирішенні проблем, які заважають реалізації Нацплану щодо викидів

Міносвіти заборгувало УЗ більше мільярда, більше так тривати не може, - Жмак

Лінько: бюджет необхідно переглянути, інакше українці залишаться без субсидій

У Європі підприємствам повертають екоподаток на модернізацію, а у нас ніхто не знає, куди цей податок зникає, - нардеп

Заборона вживаних вагонів спричинить на ринку дефіцит, який буде вкрай важко усунути, - промисловці

«Гарантований покупець» може не виконувати настанову НКРЕКП при виплаті боргів – юрист

Кабмін запропонував монетизувати пільги для будинків з електроопаленням

Загроза віялових відключень виникла через згубний імпорт електроенергії з Росії - Яценюк

Долар зачаївся після вихідних, в НБУ озвучили свіжий курс валют: чого чекати від гривні

Влада Зеленського пішла проти ЄС, зупинивши виплату боргів за «зелену» енергію – Гончаренко

ТЕС "ДТЕК Енерго" виробили на мільярд кВтг понад план Міненерго, щоб уникнути дефіциту в енергосистемі

Генерація енергії з сонця та вітру в Україні збільшилась вдвічі

ТЕС державного «Центренерго» переведуть на газомазутні блоки через відсутність вугілля на складах

На шляху до енергонезалежності: ДТЕК Нафтогаз встановив новий рекорд у приватному газовидобуванні України

Віялових відключень не буде: "Укренерго" прокоментувала відсутність вугілля на "Центренерго"

Показати ще