В Україні попит на ліки відтіснив попит на авто

Читать на русском
лекарства

Український ринок споживання непродовольчих товарів за 10 статистичних років зазнав суттєвих змін у пріоритетах покупок, які робили весь цей період українські покупці

Таке дослідження на своїй сторінці в Facebook написав голова Асоціації постачальників торговельних мереж Олексій Дорошенко з посиланням на аналіз продажів.

непродовольчих товарів у структурі роздрібного товарообігу підприємств в Україні, яка провела Асоціація.

Виходячи з даного аналізу, інтерес українців зараз спрямований, що називається на «хліб насущний», тобто на товари, які в 2008 році попит був відносно невеликий.

Тоді, 10 років тому, як зазначає дослідження, середньостатистичний українець витрачав більше коштів авто, і всі, що додається до даного продукту, ніж , приміром на одяг, ліки, косметику.

Частка витрат українців на продукти становить 40%, а на непродовольчі товари – 60% – пише Олексій Дорошенко.

Ці показники є часткою від загальних роздрібних продажів продуктів і товарів. Водночас статистика не враховує торгівлю, яка йде через фізичних осіб-підприємців.

“У 2008 році лідером продажів були автомобілі та автотовари, на які йшло 18% грошей українців. На бензин йшло 11%, на дизельне паливо-менше 5%, на фармацевтичні товари-5%, будівельні матеріали-4%. Аудіо – та відеотехніка затягли на 3% витрат, побутова техніка – також на 3%, парфумерія і косметика – на 2%, побутова хімія – на 1,2%, взуття – на 1% і комп’ютерна техніка – на 1%», – відзначає експерт, характеризуючи ринок споживання, що існував 10 років тому.

Статистика показує, що в 2017 році, через десять років, хітом продажів є фармацевтичні товари з часткою 9%. Тобто, за десять років ці товари збільшили свою частку майже в два рази.

Автомобілі та автотовари зменшили свою питому вагу більш ніж удвічі, склавши 8% роздрібних продажів. Бензин зменшив свою частку також майже в два рази і становить трохи більше 6% роздрібних продажів. Витрати на дизельне паливо практично не змінилися.

Відносно великими стали витрати на побутову електроніку і аудіо – та відео, які збільшили свою частку на 0,5%, до 3,3%, і на 0,2%, до 3,2%.

Дорошенко зазначає, що за десять років в 2,5 рази збільшив свою частку стиснений і скраплений газ для автомобілів, і його частка в 2017 році дорівнює 2,3%.

Майже в 2,5 рази збільшилися продажі одягу, і її частка становить 2%.

Згідно з аналізом, в три рази менше в Україні стали купувати книги, газети і журнали: у 2008 році їх частка становила 0,9%, а в 2017 році – 0,3%.

Період дослідження включає 2008-2017 роки, тобто останні 10 років.

До слова, треба зазначити, що паливо для українських автомобілів скоро подешевшає.Були ситуативні проблеми з поставками скрапленого газу і дизельного палива в останні тижні.

“Проблеми з поставками газу і дизпалива були пов’язані з декількома причинами. По-перше, зріс попит, оскільки скраплений газ – це в Україні тільки автомобільне паливо, а в Польщі, наприклад, це в першу чергу котельне паливо. Його використовують для ТЕЦ. Зріс попит в РФ з тією ж метою. Аналогічно зріс попит в країнах Балтії», – зазначив директор науково-технічного центру Геннадій Рябцев, оцінюючи ціни на автогаз і дизпаливо.

Він уточнив, що на вільному ринку обсягів не було і ціни пішли вгору, тому останній місяць майже гривня в ціні додалася.

Нагадаємо, в Україні різко подорожчав бензин, що буде з цінами взимку.

Як повідомляла Politeka, ціни на українських заправках різко злетіли вгору, була названа причина.

Також Politeka розповідала, що власників дизельних авто штрафуватимуть.


Тиск на «Гарпок» щодо поділу коштів зеленої енергетики є перевищенням повноважень – юрист

Чергова аварія на Білоруській АЕС повинна змусити Україну припинити фінансувати цю станцію – Наливайченко

Зеленський і Шмигаль хочуть віддати гроші «зелених» інвесторів на корупцію – нардеп

НКРЕКП використовує сумнівні приводи для зупинки виплати боргів за «зелену» енергію – юрист

Екологи наполягають на вирішенні проблем, які заважають реалізації Нацплану щодо викидів

Міносвіти заборгувало УЗ більше мільярда, більше так тривати не може, - Жмак

Лінько: бюджет необхідно переглянути, інакше українці залишаться без субсидій

У Європі підприємствам повертають екоподаток на модернізацію, а у нас ніхто не знає, куди цей податок зникає, - нардеп

Заборона вживаних вагонів спричинить на ринку дефіцит, який буде вкрай важко усунути, - промисловці

«Гарантований покупець» може не виконувати настанову НКРЕКП при виплаті боргів – юрист

Кабмін запропонував монетизувати пільги для будинків з електроопаленням

Загроза віялових відключень виникла через згубний імпорт електроенергії з Росії - Яценюк

Долар зачаївся після вихідних, в НБУ озвучили свіжий курс валют: чого чекати від гривні

Влада Зеленського пішла проти ЄС, зупинивши виплату боргів за «зелену» енергію – Гончаренко

ТЕС "ДТЕК Енерго" виробили на мільярд кВтг понад план Міненерго, щоб уникнути дефіциту в енергосистемі

Генерація енергії з сонця та вітру в Україні збільшилась вдвічі

ТЕС державного «Центренерго» переведуть на газомазутні блоки через відсутність вугілля на складах

На шляху до енергонезалежності: ДТЕК Нафтогаз встановив новий рекорд у приватному газовидобуванні України

Віялових відключень не буде: "Укренерго" прокоментувала відсутність вугілля на "Центренерго"

Показати ще