Нафтовий бум: що чекає українську економіку після подорожчання “чорного золота”

Читать на русском
бензин,

Ціни на паливо різко підскочили та досягли рекордних показників, як же це відіб’ється на економіці України

1 жовтня нафта Brent оновила рекорд 2014 року і досягла позначки $ 83,18 за барель, а ще один еталонний сорт WTI в цей день торгувався за ціною $ 73,42 за барель. У наступні дні ф’ючерси на Brent з датою поставки в листопаді цього року досягли $ 85,05, а нафта WTI торгувалася по $ 75,62.

Підштовхують нафтові ціни до зростання американські санкції відносно Ірану. Хоча і так очевидно, що у високих цінах на нафту зацікавлені країни-експортери, які отримують надприбутки і роблять валютні накопичення на роки вперед, а великим імпортерам високі розцінки обіцяють негативний зовнішньоторговельний дисбаланс, знецінення національних валют і інфляцію.

Ще навесні 2018 року влада Саудівської Аравії заявили, що будуть щасливі рівня $ 100 за барель. Це робилося, щоб дати зрозуміти ринку, що найбільший нафтовидобувач не буде нарощувати видобуток і виходити з угоди про скорочення видобутку чорного золота. Тоді при ціні $ 74 за барель, нафта відразу ж піднялася в ціні на 3%.

Нинішню стабілізацію аналітики, навпаки, пов’язують із заявами Росії та Саудівської Аравії про готовність збільшувати видобуток, щоб уникнути падіння попиту на чорне золото.

Експерт Геннадій Рябцев говорить, що ситуація на ринку нафти залежить від дуже багатьох чинників. На етапі, коли торгуються вторинні фінансові інструменти, вона не визначається попитом і пропозицією і може рвонути вгору або вниз після будь-якого політичного повідомлення.

Втім, він поки не бачить приводу для особливого занепокоєння. Зростання цін є, він об’єктивний, але не дестабілізуючий. Реальна ціна нафти формується на відрізку між виробником і переробником. Тому у нас є час, щоб оцінити те, що відбувається.

«Хороший індикатор – ціна на кордоні. Якщо за тиждень вона виросла на 5%, то через 10 днів – два тижні до вартості палива додається 50 коп. / Літр. Дуже великий вплив робить курс долара. Ці два фактори можуть накладатися одна на одну або відніматися.

Є також ризикова складова, якою керують очікування: чи подорожчає нафта, валюта або вони подешевшають? І є власне фактор попиту. До листопада ми вийдемо на початок спокійного сезону, тому попит не буде впливати на обсяги реалізації, – сказав Рябцев.

Експерт Сергій Куюн, який якраз в ці дні був модератором міжнародної конференції «Petroleum X», на питання, що учасники ринку нафтопродуктів кажуть про подорожчання нафти, відповів, що вплинути на ситуацію переробники не можуть і очікують до кінця року $ 100 за барель. В цьому випадку бензин марки А-95 буде в Україні коштуватиме 40 грн / л, а дизпаливо – 38,5 грн / л.

Що буде з економікою в Україні

Будучи зацікавленою стороною, торговці об’єктивно зацікавлені в зростанні нафтопродуктів, особливо якщо встигли зробити запаси за старими цінами і реалізувати їх з урахуванням подорожчання.

Проте, при ціні $ 100 за барель Україна, поряд з Індією, Китаєм, ПАР, Таїландом, Чилі та іншими країнами, виявляється серед найбільш уразливих держав. На макроекономічних показниках завершується року, це може і не відіб’ється. Держбюджет 2018 року розраховувався з запасом, виходячи з курсу долара – 31,01 грн ./$ в кінці бюджетного періоду.

Проте, коригування може знадобитися проекту на наступний рік, який був розрахований з оптимістичним припущенням, що за рік гривня зміцниться до 29,4 грн / $, а індекс споживчої інфляції виявиться менше, ніж в цьому році і виросте на 7,4% .

Якщо параметри головного фінансового документа все ж будуть переглядатися, то уряд буде робити акцент на необхідності збільшення газових тарифів для населення. Так як слідом нафтою вгору йдуть і інші вуглеводні, перш за все, природний газ. Це, в свою чергу, вдарить по доходах домогосподарств, багатьом з яких в цьому опалювальному сезоні будуть урізані субсидії.

Нагадаємо, в Україні різко подорожчав бензин, що буде з цінами взимку.

Як повідомляла Politeka, ціни на українських заправках різко злетіли вгору, була названа причина.

Також Politeka розповідала, що власників дизельних авто штрафуватимуть.

Джерело: ubr.ua


Тиск на «Гарпок» щодо поділу коштів зеленої енергетики є перевищенням повноважень – юрист

Чергова аварія на Білоруській АЕС повинна змусити Україну припинити фінансувати цю станцію – Наливайченко

Зеленський і Шмигаль хочуть віддати гроші «зелених» інвесторів на корупцію – нардеп

НКРЕКП використовує сумнівні приводи для зупинки виплати боргів за «зелену» енергію – юрист

Екологи наполягають на вирішенні проблем, які заважають реалізації Нацплану щодо викидів

Міносвіти заборгувало УЗ більше мільярда, більше так тривати не може, - Жмак

Лінько: бюджет необхідно переглянути, інакше українці залишаться без субсидій

У Європі підприємствам повертають екоподаток на модернізацію, а у нас ніхто не знає, куди цей податок зникає, - нардеп

Заборона вживаних вагонів спричинить на ринку дефіцит, який буде вкрай важко усунути, - промисловці

«Гарантований покупець» може не виконувати настанову НКРЕКП при виплаті боргів – юрист

Кабмін запропонував монетизувати пільги для будинків з електроопаленням

Загроза віялових відключень виникла через згубний імпорт електроенергії з Росії - Яценюк

Долар зачаївся після вихідних, в НБУ озвучили свіжий курс валют: чого чекати від гривні

Влада Зеленського пішла проти ЄС, зупинивши виплату боргів за «зелену» енергію – Гончаренко

ТЕС "ДТЕК Енерго" виробили на мільярд кВтг понад план Міненерго, щоб уникнути дефіциту в енергосистемі

Генерація енергії з сонця та вітру в Україні збільшилась вдвічі

ТЕС державного «Центренерго» переведуть на газомазутні блоки через відсутність вугілля на складах

На шляху до енергонезалежності: ДТЕК Нафтогаз встановив новий рекорд у приватному газовидобуванні України

Віялових відключень не буде: "Укренерго" прокоментувала відсутність вугілля на "Центренерго"

Показати ще