Приходять, відбирають і ви знову без авто: українців попередили про небезпеку

Читать на русском
Водителям возвращают то, чего все боялись: авто будут забирать

В Україні з’явилася нова схема шахрайства з автомобілями на єврономерах

Про це розповів автоблогер Микола Бабіков, пише OBOZREVATEL.

“Все відбувається в кращих традиціях серіалу” Бригада “. Приходять, відбирають і ви знову без авто”, – розповідає блогер.

Шахрайство, за словами Бабікова, засноване на тому, що в технічний паспорт автомобіля вписаний якийсь співвласник – іноземець або зарубіжна приватна компанія.

“Коли люди беруть авто на єврономерах, то на це не звертають уваги, або навіть просять вписати себе до техпаспорту. Але це не має ніякого значення. Там вже є власник – фізична особа або зарубіжна приватна компанія, у якій ви ніби як орендували автомобіль. потім ці люди з’являються у вас, зривають номера і заявляють, що автомобіль їх. Власник фірми каже, мовляв, ви в оренду взяли авто, а тепер я його забираю, все – час минув”, – зазначив Бабіков.

За його словами, такі випадки вже є в Одесі і Харкові. І зробити нічого не можна, тому що формально вони праві. “Єдиний порятунок – організовуватися в групи і викликати допомогу в разі чого”, – говорить Бабіков.

Автоблогер вважає, що це новий вид шахрайства – господарі литовських фірм просто домовляються і вибивають гроші. Найчастіше жертвами обману стають ті українці, хто купують авто на єврономерах вже тут, в Україні.

Водночас автоюрист відзначають іншу проблему у власників євроблях. Відомо, якщо винні водії таких автомобілів залишають місце ДТП, відшукати того, хто відшкодує збитки, неможливо. Але в разі, якщо сам водій такий іномарки не винен в аварії, домогтися отримання грошей на ремонт буде дуже складно.

“Страхові компанії просто відмовляються виплачувати збиток без довіреності справжніх власників. А де її взяти? Вирішити проблему можна тільки через суд, а це займе дуже багато часу”, – резюміровар правозахисник.

Нагадаємо, нові тарифи на розмитнення «евроблях»: як може змінитися життя українців восени.

Як повідомляла Politeka, стало відомо кількість машин в Україні на європейських номерах: шокуючі дані.

Також Politeka писала, що евробляхі розділять на два види.

https://politeka.net/wp-content/uploads/2018/08/евробляха.mp4

Тиск на «Гарпок» щодо поділу коштів зеленої енергетики є перевищенням повноважень – юрист

Чергова аварія на Білоруській АЕС повинна змусити Україну припинити фінансувати цю станцію – Наливайченко

Зеленський і Шмигаль хочуть віддати гроші «зелених» інвесторів на корупцію – нардеп

НКРЕКП використовує сумнівні приводи для зупинки виплати боргів за «зелену» енергію – юрист

Екологи наполягають на вирішенні проблем, які заважають реалізації Нацплану щодо викидів

Міносвіти заборгувало УЗ більше мільярда, більше так тривати не може, - Жмак

Лінько: бюджет необхідно переглянути, інакше українці залишаться без субсидій

У Європі підприємствам повертають екоподаток на модернізацію, а у нас ніхто не знає, куди цей податок зникає, - нардеп

Заборона вживаних вагонів спричинить на ринку дефіцит, який буде вкрай важко усунути, - промисловці

«Гарантований покупець» може не виконувати настанову НКРЕКП при виплаті боргів – юрист

Кабмін запропонував монетизувати пільги для будинків з електроопаленням

Загроза віялових відключень виникла через згубний імпорт електроенергії з Росії - Яценюк

Долар зачаївся після вихідних, в НБУ озвучили свіжий курс валют: чого чекати від гривні

Влада Зеленського пішла проти ЄС, зупинивши виплату боргів за «зелену» енергію – Гончаренко

ТЕС "ДТЕК Енерго" виробили на мільярд кВтг понад план Міненерго, щоб уникнути дефіциту в енергосистемі

Генерація енергії з сонця та вітру в Україні збільшилась вдвічі

ТЕС державного «Центренерго» переведуть на газомазутні блоки через відсутність вугілля на складах

На шляху до енергонезалежності: ДТЕК Нафтогаз встановив новий рекорд у приватному газовидобуванні України

Віялових відключень не буде: "Укренерго" прокоментувала відсутність вугілля на "Центренерго"

Показати ще