Українцям можуть заборонити покупку евроблях: готуються жорсткі міри

Читать на русском
еврономера, евробляхи

Влада стурбовані з ситуацією, яка склалася з нерозмитненими автомобілями на єврономерах, і готова приймати жорсткі міри

Про це повідомляє начальник Головного управління Національної поліції в місті Києві Андрій Крищенко.

На думку головного поліцейського Києва, щоб стабілізувати ситуацію в країні, потрібно вносити жорсткі зміни в законодавство. Також він заявив, що при необхідності, такі автомобілі можна просто прибрати з вулиць.

“Я взагалі не розумію: в суверенній державі існує цілий пласт автомобілів з незрозумілими номерами”, – підкреслив Крищенко.

Крім того, начальник столичної поліції вважає, що проблема евроблях в Україні не може залишатися невирішеною. Одним з методів вирішення проблеми Крищенко називає тотальну легалізацію всіх ввезених нерозмитнених автомобілів і заборона ввезення таких надалі.

“Так, є дипломати – у них офіційна реєстрація, є транзитні машини, приїхали і поїхали. Але практику ввезення таких автомобілів потрібно заборонити. Легалізувати всі, що є, за якісь гроші, і заборонити”, – зазначив Крищенко.

Також повідомляється, що щомісяця в Україну ввозять 50-60 тисяч авто на єврономерах.

Відзначимо, що Закон про легалізацію нерозмитнених автомобілів на єврономерах парламентарії обіцяли розглянути у вересні. «Євробляхери» обіцянку не забули і готують до початку сесії масштабну акцію в урядовому кварталі. Вони також висунули нові вимоги до законопроекту, які хочуть побачити до другого читання документа.

Зокрема, вони вимагають виключити з формули розрахунку ставки розмитнення вік авто, знизити ставку розмитнення, ввести пільгову розмитнення (скасувати плату для ветеранів війни та інвалідів першої і другої категорії, ввести 50% ставки для УБС).

Нагадаємо, знижки, нові штрафи і терміни: евробляхі розділять на два види.

Як повідомляла Politeka, все різко зміниться: евробляхерам готують нові лещата.

Також Politeka писала, що мільйони евроблях «атакували» Україну, масово везуть з Польщі.


Тиск на «Гарпок» щодо поділу коштів зеленої енергетики є перевищенням повноважень – юрист

Чергова аварія на Білоруській АЕС повинна змусити Україну припинити фінансувати цю станцію – Наливайченко

Зеленський і Шмигаль хочуть віддати гроші «зелених» інвесторів на корупцію – нардеп

НКРЕКП використовує сумнівні приводи для зупинки виплати боргів за «зелену» енергію – юрист

Екологи наполягають на вирішенні проблем, які заважають реалізації Нацплану щодо викидів

Міносвіти заборгувало УЗ більше мільярда, більше так тривати не може, - Жмак

Лінько: бюджет необхідно переглянути, інакше українці залишаться без субсидій

У Європі підприємствам повертають екоподаток на модернізацію, а у нас ніхто не знає, куди цей податок зникає, - нардеп

Заборона вживаних вагонів спричинить на ринку дефіцит, який буде вкрай важко усунути, - промисловці

«Гарантований покупець» може не виконувати настанову НКРЕКП при виплаті боргів – юрист

Кабмін запропонував монетизувати пільги для будинків з електроопаленням

Загроза віялових відключень виникла через згубний імпорт електроенергії з Росії - Яценюк

Долар зачаївся після вихідних, в НБУ озвучили свіжий курс валют: чого чекати від гривні

Влада Зеленського пішла проти ЄС, зупинивши виплату боргів за «зелену» енергію – Гончаренко

ТЕС "ДТЕК Енерго" виробили на мільярд кВтг понад план Міненерго, щоб уникнути дефіциту в енергосистемі

Генерація енергії з сонця та вітру в Україні збільшилась вдвічі

ТЕС державного «Центренерго» переведуть на газомазутні блоки через відсутність вугілля на складах

На шляху до енергонезалежності: ДТЕК Нафтогаз встановив новий рекорд у приватному газовидобуванні України

Віялових відключень не буде: "Укренерго" прокоментувала відсутність вугілля на "Центренерго"

Показати ще