Новий закон про євробляхи: захмарне розмитнення і тільки один плюс

Як стало відомо, деяким власникам автомобілів на єврономерах за їх легалізацію доведеться викласти величезні суми

До такої норми їх зобов’яже Верховна Рада, якщо прийме новий законопроект голови податкового комітету Ніни Южаніної.

Так, документ передбачає вивезення автомобіля з європейської реєстрацією за кордон, щоб потім ввезти його через українську митницю і здійснити необхідні платежі.

“Олександр пригнав старенький Hyundai Sonata з Литви. Якщо купувати такий же на українському ринку офіційно – заплатиш до $8 тис. Таке ж авто на Єврономер втричі дешевше – $ 2,7 тис. Економія суттєва – її запорукою є несплата митних платежів. Всі ці авто перетинають кордон в режимі транзит, або тимчасового ввезення “, – пояснюють журналісти.

В Україні вже є близько 2 млн автомобілів на єврономерах і налічується понад 5 тис. власників “євроблях”.

“Ці машини в жахливому технічному стані, гума не по сезону. Власники – ніде не зареєстровані, автомобілі ні за ким не прив’язані … Є багато випадків, коли власник відразу ж після ДТП кидається бігти і якщо його не впіймати відразу, то потім складно довести його причастя до аварії”, – пояснив член правління Спілки автомобілістів України Петро Козак.

За словами Южаніної, підрахувавши розмір податкових платежів громадяни будуть зацікавлені купувати більш нові автомобілі з Європи.

Відзначається, що за новими правилами легалізація купленого в Європі Hyundai Sonata обійдеться приблизно в $3 тис.

За словами автолюбителя Олександра, у більш старших машин виходять зовсім космічні суми – від 4 тис. євро. Фактично, розмитнення буде коштувати дорожче самої машини.

Олександр зазначив, що якщо новий законопроект про автомобілі на єврономерах візьмуть, то дешевше купуватиме авто в Україні, оскільки суми податкових платежів будуть дуже високими.

Але є й ті, яким новий законопроект дозволить відносно недорого легалізувати свою “євробляху”. В першу чергу це стосується власників нових машин.

“Наприклад, Вікторія володіє елітним BMW в VIP комплектації. У Литві вона за нього заплатила $21 тис. В Україні ж такий автомобіль був би їй не по кишені – вдвічі дорожче. Якщо закон таки приймуть, їй доведеться віддати за розмитнення автомобіля близько $ 4 тис.” – йдеться в сюжеті.

Втім, експерти називають підхід законодавців до розмитнення з урахуванням віку автомобіля не зовсім раціональним.

Оскільки ті, хто пригнав авто за свої останні гроші повинні будуть сплатити за розмитнення більше вартості самої машини, то навряд чи вони заплатять до бюджету такі суми.

Нагадаємо, як писала Politeka, експерт розповів, у що можуть вляпатися власники єврономерах.

Власники єврономерів вимагають скасувати плату за розмитнення. Проте гендиректор Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів Олег Назаренко запевняє, що з «євробляхами» не все так просто. На думку експерта, з юридичної точки зору єврономер ніхто не купує, адже він належить іноземцям.