Євроблях більше не буде: в Раду внесли революційні законопроекти

У Верховній Раді зареєстровані законопроекти, покликані зменшити вартість імпортних авто і поставити крапку в історії з їх нелегальним ввезенням

Про це повідомила голова парламентського комітету з питань податкової та митної політики Ніна Южаніна.

Навіщо міняти правила ввезення автомобілів на єврономерах?

На даний момент розмір акцизу для різних за обсягом двигуна авто може відрізнятися в 100-150 разів. Така система ставок акцизного податку, а також неможливість митного оформлення та реєстрації в Україні машин, які не відповідають екологічному стандарту “євро-5”, привели до появи в країні значної кількості авто з іноземною реєстрацією.

За даними митниці, на 1 травня 2018 року в Україні було понад 315 тисяч авто, зареєстрованих в інших державах, і які було ввезено в Україну в режимі транзиту або тимчасового ввезення. Майже половина, а саме 125 тисяч – з порушенням терміну перебування.

Комітет з питань податкової та митної політики вніс до парламенту законопроекти №8487 і №8488 відповідно.

Скільки складе новий акцизний податок на ввезені автомобілі?

Акцизний податок для ввезених в Україну авто буде змінений. Базові ставки акцизного податку будуть наступними: для авто з бензиновим двигуном – 50 євро, для авто на дизелі – 75 євро.

Йдеться саме про базові ставки, до яких будуть застосовані коефіцієнти двигуна і віку. Показник обсягу двигуна буде ділитися на 1000. А коефіцієнт віку – це кількість повних календарних років.

Формула обчислення буде виглядати так:

Акцизний податок з авто, розрахований за запропонованою формулою, буде значно менше того, який діє сьогодні.

Як зміниться контроль за ввезенням і використанням авто з іноземною реєстрацією?

По-перше, пропонується ввести обмеження на кількість авто, які можна ввозити без грошового забезпечення. Так, нерезидент зможе без грошового забезпечення ввезти в режимі тимчасового ввезення тільки один автомобіль.

Ввезення наступних легкових транспортних засобів передбачає наявність гарантії. Гарантом може виступити фінансова установа, яка візьме на себе зобов’язання сплатити суму всіх митних платежів, якщо авто не буде вивезено.

По-друге, посилюється відповідальність за порушення митних правил.

Особа, яка ввезла в Україну автомобіль в режимі транзиту або в режимі тимчасового ввезення, не зможе передати його у володіння, користування або розпорядження іншим особам або розкомплектовувати його.

Також буде заборонено використання такої машини у підприємницькій діяльності або для отримання доходу, наприклад, для роботи в таксі. За порушення встановлених правил передбачений штраф – 34 тис. грн.

Будь-яка інша особа, яке всупереч встановленим правилам отримає транзитне або тимчасово ввезене авто у володіння, користування або розпорядження, також буде оштрафована.

Перша фіксація зазначених порушень працівниками Нацполіціі передбачає стягнення з порушника 8,5 тисяч грн, повторна фіксація – 17 тис. грн, позбавлення права керування на 1 рік і вилучення авто коштом порушника.

За один день прострочення вивезення транзитного авто з порушника буде стягнуто 170 грн, а за три дні відстрочки вивезення тимчасово ввозиться машини – 850 грн.

Що зміниться на митниці при ввезенні авто в Україні?

Зараз розмитнення авто проводиться виключно на митницях, визначених у переліку, затвердженому Міністерством фінансів України.

В такому випадку водій авто на транзитних номерах повинен їхати в уповноважений пункт для проведення митного оформлення та сплати митних платежів, а отже має в наявності значну суму коштів.

За новими правилами при перетині кордону і заповнення декларації водій вже буде знаходитися під митним контролем, однак митницю для проведення оформлення ввезеного транспортного засобу він зможе вибрати самостійно.

Раніше повідомлялося, що в Україні все частіше стали ввозити євробляхи на польських номерах за підробленими дорученнями.

Також повідомлялося, що в Україні повністю змінять процес отримання водійських прав.

Джерело: Економічна правда