Сергій Шахов: Подорожчання квитків на потяги – це звичайна корупція

Читать на русском
Шахов

На сьогоднішній день в Україні немає ніяких об’єктивних причин для підвищення цін на залізничні квитки, а подорожчання, яке відбувається, обумовлене виключно корупційною складовою.

Про це в ексклюзивному коментарі Politeka заявив народний депутат України, член депутатської групи «Воля народу» Сергій Шахов.

“Подорожчання цін на залізничні квитки – це, в першу чергу, корупція. Ціна на квитки залежить від вартості електроенергії і від вартості дизельного палива. А ми розуміємо, кому належить ця монополія”, – заявив депутат, зазначивши, що Україна змушена закуповувати вугілля за завищеними цінами.

“Ціна на електроенергію залежить від того, звідки ми веземо вугілля. А оскільки наші шахти не працюють, ми веземо вугілля з Америки, з Африки і з Росії, причому за ціною яка вище в 3 рази. Те, що сьогодні ЖД для комунальних підприємств піднімає тариф в три рази вище, ніж для населення – це і є складова корупції, причому йдеться про мільярди доларів. Ціна подорожчання квитків – 12%”, – зазначив депутат, нагадавши при цьому, що “Наш край” проти підняття тарифів і повернення монополії державі.

“Ми зможемо не тільки зупинити подорожчання тарифу, а й зменшити ціну на проїзд”, – заявив Шахов.

Раніше Politeka писала про те, що з настанням літнього сезону квитки на поїзд подорожчали ще на 6%.

Нагадаємо, на сьогоднішній день в Києві немає ніяких об’єктивних передумов для підвищення тарифів на проїзд в міському транспорті. Про це в ексклюзивному коментарі Politeka заявив екс-заступник міністра інфраструктури Олександр Кава.


Тиск на «Гарпок» щодо поділу коштів зеленої енергетики є перевищенням повноважень – юрист

Чергова аварія на Білоруській АЕС повинна змусити Україну припинити фінансувати цю станцію – Наливайченко

Зеленський і Шмигаль хочуть віддати гроші «зелених» інвесторів на корупцію – нардеп

НКРЕКП використовує сумнівні приводи для зупинки виплати боргів за «зелену» енергію – юрист

Екологи наполягають на вирішенні проблем, які заважають реалізації Нацплану щодо викидів

Міносвіти заборгувало УЗ більше мільярда, більше так тривати не може, - Жмак

Лінько: бюджет необхідно переглянути, інакше українці залишаться без субсидій

У Європі підприємствам повертають екоподаток на модернізацію, а у нас ніхто не знає, куди цей податок зникає, - нардеп

Заборона вживаних вагонів спричинить на ринку дефіцит, який буде вкрай важко усунути, - промисловці

«Гарантований покупець» може не виконувати настанову НКРЕКП при виплаті боргів – юрист

Кабмін запропонував монетизувати пільги для будинків з електроопаленням

Загроза віялових відключень виникла через згубний імпорт електроенергії з Росії - Яценюк

Долар зачаївся після вихідних, в НБУ озвучили свіжий курс валют: чого чекати від гривні

Влада Зеленського пішла проти ЄС, зупинивши виплату боргів за «зелену» енергію – Гончаренко

ТЕС "ДТЕК Енерго" виробили на мільярд кВтг понад план Міненерго, щоб уникнути дефіциту в енергосистемі

Генерація енергії з сонця та вітру в Україні збільшилась вдвічі

ТЕС державного «Центренерго» переведуть на газомазутні блоки через відсутність вугілля на складах

На шляху до енергонезалежності: ДТЕК Нафтогаз встановив новий рекорд у приватному газовидобуванні України

Віялових відключень не буде: "Укренерго" прокоментувала відсутність вугілля на "Центренерго"

Показати ще