Україна повинна тиснути на Росію щодо Криму в міжнародних судах – Ніколаєнко

Українська влада не має чіткої стратегії щодо повернення Криму, тому що позицію нашої країни часто визначають не вони, а активісти, що провокують блокади і руйнування прикордонної з Кримом інфраструктури. Але в будь-якому випадку, подальші дії України повинні укладатися в правовому тиску на Росію в міжнародних судах

Про це в ефірі телеканалу NewsOne заявив голова партії “Основа” Андрій Ніколаєнко, коментуючи українську реакцію на відкриття автомобільного руху по мосту через Керченську протоку.

За словами політика, введення в експлуатацію моста ніяк не відіб’ється на статусі Криму та існуючій політиці санкцій проти Росії.

“Статус Криму для всього світового співтовариства не викликає ніяких сумнівів – це територія України, і факт анексії визнається всіма. Що б там не робила Росія, це не поліпшить її ситуацію в частині існуючих санкцій. Хоча я не думаю, що через міст будуть якісь додаткові санкції проти Росії”, – зазначив Андрій Ніколаєнко.

За словами політика, подальші дії України повинні носити юридичний характер – фіксувати збитки портів Маріуполя і Бердянська і подавати проти Росії позови в міжнародні арбітражні суди.

“Зведення мосту призвело до обмеження по висоті суден, які під ним проходять в Азовське море. Це відіб’ється зниженням вантажообігу в портах Маріуполя і Бердянська, і призведе до економічних втрат, додатково до тих, які викликані анексією Криму. Ці втрати можна підрахувати, і потім виставити Росії позови. Тобто єдина розумна позиція України в умовах, що склалися – подавати позови в міжнародні арбітражні суди. І позиції України в позовах по Криму мають сильні юридичні аргументи. Нам потрібно створювати на Росію юридичний тиск і чітко стежити за дотриманням режиму санкцій”, – резюмував голова “Основи”.

Нагадаємо, що 15 травня відбулося відкриття моста, який з’єднав Краснодарський край РФ і анексований Крим. На відкриття приїхав президент РФ Володимир Путін. Спочатку авторух по мосту мав відкритися в грудні 2018 року, але роботи завершилися з випередженням графіку. Довжина мосту -19 км, а його будівництво зайняло 2 роки і 3 місяці.