Перша платна дорога в Україні: всі подробиці

З’явилися подробиці будівництва першої платної дороги в Україні

Днями, в.о голови “Укравтодор” Славомир Новак, заявив про початок будівництва нової платної траси між Києвом і Білою Церквою.

У відомстві зазначили, зарубіжні інвестори готові приступити до роботи, як тільки будуть прийняті зміни до низки законів – в першу чергу про концесійні дороги і про спрощення процедури викупу землі для суспільних потреб.

У той же час, Україна зобов’язана забезпечити інвесторів будівництва автомобільним трафіком. У разі якщо норма транспортного потоку, який сплачує за проїзд по платній трасі виявиться менше – держави має компенсувати різницю.

“Дорога розпочнеться від Столичного шосе на виїзді з Києва і пройде по прямій на Білу Церкву, минаючи населені пункти. Зараз опрацьовується техпроект, що передбачає по 4 смуги руху в кожну сторону біля Києва і три смуги далі, до в’їзду в Білу Церкву. Відстань складе 50 км, або на 30 км коротше, ніж зараз. Ніяких перехресть і світлофорів не буде, тільки дворівневі розв’язки”, – повідомили в” Укравтодорі “.

На даний час невідома фінальна вартість проїзду по платній трасі, але очікується, що з легковика на пунктах в’їзду-виїзду, яких на трасі побудують кілька, візьмуть 9 євроцентів, або 27 грн, за кілометр. У цілому, проїзд по концесійній трасі обійдеться приблизно в 4 євро (120 грн). Для вантажних автомобілів розцінки будуть удвічі вище.

Дорожні експерти вважають, що нова траса буде цікава насамперед бізнесу.

“У Києві та Білій Церкві багато підприємств, яким потрібно швидко доставляти товари. А під Києвом зручно розміщувати склади, розвантаживши Окружну дорогу. Там же можна проводити і митне оформлення. Це траса хороша як пілотний проект, на якому можна відпрацювати нюанси експлуатації платних доріг” , – вважає він.

Тим часом водії, очікувано, розділилися на два фронти – частина з них готова платити гроші за проїзд по комфортабельній трасі, а частина з них вважає це недоцільним.

Нагадаємо, раніше директор ДП «Укрдорінвест» Олена Криворучко запевнила, що проблема з дорогами в Україні вирішиться за десяток років за постійного наповнення Дорожнього фонду.

Також стало відомо, що дороги, які будуються в Україні в поточному році, отримують п’ятирічну гарантію.

Джерело: Segodnya