Зниження ставок на оренду вагонів - позитивний знак, що Укрзалізниця переходить на ринкове формування тарифів - експерт

Читать на русском
укрзализныця, вагоны, грузоперевозки

«Укрзалізниця» переходить на формування тарифів відповідно до попиту та пропозиції на ринку перевезень. Про це заявив президент «Центру аграрної логістики та інфраструктури» Владислав Белах, коментуючи ініціативу УЗ знизити ставки на оренду вантажних вагонів, зокрема зерновозів.

«Вона (УЗ - ред.) знижує вартість, оскільки є ринкова вартість приватного парку. В останні місяці об’єми перевезень невеликі, тобто ми розуміємо, що є дефіцит вантажу. І залізниця змінює ставку. Це не останнє пониження або подорожчання. Тобто, вони повністю переходять на ринкові умови вартості», - вважає Белах.

За його словами, раніше УЗ не реагувало на зміни на ринку перевезень, тримаючи тарифи на встановленому рівні, зараз же переходить на ринкові умови їх формування.

«Раніше приватний парк дивився на вартість залізниці. Якщо був дефіцит, а був дефіцит зерновозів два роки тому, то ціна йшла стрімко вверх, тому що залізниця була неспроможна обслуговуват всі напрямки. А зараз залізниця надає ринкову вартість в залежності від існуючої ситуації, є вантаж чи немає вантажу», - пояснив Белах.

Нагадаємо, раніше ЗМІ повідомили, що «Укрзалізниця» найближчим часом планує знизити ставки за використання власних піввагонів, зерновозів та критих вагонів.

Зокрема, перевізник збирається знизити плату за використання: піввагона з 800 до 700 грн/добу без ПДВ; зерновоза з 900 до 650 грн/добу без ПДВ; критого вагона та інших переобладнаних вагонів умовних типів 917, 960 з 1 172 до 800 грн/добу без ПДВ.


Тиск на «Гарпок» щодо поділу коштів зеленої енергетики є перевищенням повноважень – юрист

Чергова аварія на Білоруській АЕС повинна змусити Україну припинити фінансувати цю станцію – Наливайченко

Зеленський і Шмигаль хочуть віддати гроші «зелених» інвесторів на корупцію – нардеп

НКРЕКП використовує сумнівні приводи для зупинки виплати боргів за «зелену» енергію – юрист

Екологи наполягають на вирішенні проблем, які заважають реалізації Нацплану щодо викидів

Міносвіти заборгувало УЗ більше мільярда, більше так тривати не може, - Жмак

Лінько: бюджет необхідно переглянути, інакше українці залишаться без субсидій

У Європі підприємствам повертають екоподаток на модернізацію, а у нас ніхто не знає, куди цей податок зникає, - нардеп

Заборона вживаних вагонів спричинить на ринку дефіцит, який буде вкрай важко усунути, - промисловці

«Гарантований покупець» може не виконувати настанову НКРЕКП при виплаті боргів – юрист

Кабмін запропонував монетизувати пільги для будинків з електроопаленням

Загроза віялових відключень виникла через згубний імпорт електроенергії з Росії - Яценюк

Долар зачаївся після вихідних, в НБУ озвучили свіжий курс валют: чого чекати від гривні

Влада Зеленського пішла проти ЄС, зупинивши виплату боргів за «зелену» енергію – Гончаренко

ТЕС "ДТЕК Енерго" виробили на мільярд кВтг понад план Міненерго, щоб уникнути дефіциту в енергосистемі

Генерація енергії з сонця та вітру в Україні збільшилась вдвічі

ТЕС державного «Центренерго» переведуть на газомазутні блоки через відсутність вугілля на складах

На шляху до енергонезалежності: ДТЕК Нафтогаз встановив новий рекорд у приватному газовидобуванні України

Віялових відключень не буде: "Укренерго" прокоментувала відсутність вугілля на "Центренерго"

Показати ще