АМКУ вимагає від "Укрзалізниці" забезпечити вантажоперевізникам ринкові умови, а не нав'язувати їм свої вагони

Читать на русском
Укрзалізниця

Антимонопольний комітет України порекомендував АТ "Укрзалізниця" забезпечити вантажовласникам вільний вибір послуг з перевезення вантажів залізничним транспортом та надання їм у користування вагонів.

Про це пише 9 жовтня прес-служба АМКУ.

Ця рекомендація була винесена за підсумками розгляду скарги Об'єднання підприємств «Укрметалургпром».

Нагадаємо: об'єднання поскаржилося на те, що "Укрзалізниця" ввела єдиний договір про надання послуг з організації перевезення вантажів залізничним транспортом, в якому поєднуються послуги з перевезення вантажів і надання в користування вагонів.

«В ході проведеного розслідування АМКУ встановив, що державна залізнична компанія, використовуючи свою ринкову перевагу, під час пропозиції укладення зазначеного єдиного договору автоматично нав'язує замовникам умови щодо використання своїх вагонів в процесі організації перевезення вантажів», - підкреслюється в повідомленні.

Таким чином, вважає АМКУ, замовники, підписавши договір на зазначених умовах, змушені платити за використання вагонів не конкурентну ціну, яка сформувалася на ринку, а ту, що нав'язана умовами договору.

"Якщо замовники не приймають умови договору в цілому, вони взагалі позбавляються можливості отримати послуги з перевезення вантажів залізничним транспортом", - підкреслюється в повідомленні.

На думку АМКУ, такі дії "Укрзалізниці" можуть містити ознаки порушення у вигляді зловживання монопольним становищем на ринку перевезення вантажів залізничним транспортом.


Тиск на «Гарпок» щодо поділу коштів зеленої енергетики є перевищенням повноважень – юрист

Чергова аварія на Білоруській АЕС повинна змусити Україну припинити фінансувати цю станцію – Наливайченко

Зеленський і Шмигаль хочуть віддати гроші «зелених» інвесторів на корупцію – нардеп

НКРЕКП використовує сумнівні приводи для зупинки виплати боргів за «зелену» енергію – юрист

Екологи наполягають на вирішенні проблем, які заважають реалізації Нацплану щодо викидів

Міносвіти заборгувало УЗ більше мільярда, більше так тривати не може, - Жмак

Лінько: бюджет необхідно переглянути, інакше українці залишаться без субсидій

У Європі підприємствам повертають екоподаток на модернізацію, а у нас ніхто не знає, куди цей податок зникає, - нардеп

Заборона вживаних вагонів спричинить на ринку дефіцит, який буде вкрай важко усунути, - промисловці

«Гарантований покупець» може не виконувати настанову НКРЕКП при виплаті боргів – юрист

Кабмін запропонував монетизувати пільги для будинків з електроопаленням

Загроза віялових відключень виникла через згубний імпорт електроенергії з Росії - Яценюк

Долар зачаївся після вихідних, в НБУ озвучили свіжий курс валют: чого чекати від гривні

Влада Зеленського пішла проти ЄС, зупинивши виплату боргів за «зелену» енергію – Гончаренко

ТЕС "ДТЕК Енерго" виробили на мільярд кВтг понад план Міненерго, щоб уникнути дефіциту в енергосистемі

Генерація енергії з сонця та вітру в Україні збільшилась вдвічі

ТЕС державного «Центренерго» переведуть на газомазутні блоки через відсутність вугілля на складах

На шляху до енергонезалежності: ДТЕК Нафтогаз встановив новий рекорд у приватному газовидобуванні України

Віялових відключень не буде: "Укренерго" прокоментувала відсутність вугілля на "Центренерго"

Показати ще