Уніфікація тарифів на «Укрзалізниці» без комплексної реформи спричинить не зростання, а падіння доходів – експерт

Уніфікація тарифів на вантажні перевезення залізницею є недоцільною без комплексного реформування «Укрзалізниці» і може призвести до зменшення доходів компанії

Про це заявила заступник директора з представництва інтересів компаній-членів Європейської бізнес асоціації Світлана Михайловська.

На її думку, система тарифів «Укрзалізниці» потребує комплексного перегляду. Однак для цього спочатку необхідно створити незалежний регулятор – Національну комісію з питань регулювання транспорту.

«Уніфікувати чинні застарілі тарифи в умовах явної необхідності перегляду всієї системи ціноутворення є недоцільним», - вважає Михайловська.

Вона також зазначила, що на переконання експертів Асоціації, уніфікація тарифів на порожній пробіг не призведе до очікуваного зростання доходів «Укрзалізниці»», а навпаки – до їх падіння, оскільки зменшиться вантажопотік.

«Таке рішення може призвести до потенційного зниження вантажопотоку на 3% або 9 млн тонн/рік, зокрема за рахунок скорочення перевезень масових вантажів, що нівелює очікувані додаткові доходи «Укрзалізниці», - пояснила Михайловська.

Експерт наголосила, єдиним шляхом встановлення справедливих тарифів на послуги «Укрзалізниці» є системне реформування тарифів на перевезення після демонополізації компанії та створення профільного регулятора НКРТ.

Раніше екс-міністр інфраструктури Володимир Омелян заявив, що «Укрзалізниця», перш ніж підвищувати тарифи на перевезення через запровадження уніфікованого тарифу, має обговорити з бізнесом системну реформу галузі.

Нагадаємо, Державна регуляторна служба України дійшла до висновку, що запропонована Мінінфраструктури уніфікація тарифів за перевезення порожніх вагонів є черговим підвищенням тарифів на залізничні перевезення.