Через оптимізацію портових зборів вантажопотік зріс на 20% на рік, - Омелян

Читать на русском
Мураев, Приватбанк

Зниження портових зборів у 2018 році на 20% дало зростання вантажопотоку на 20% на рік

Про це заявив ексміністр інфраструктури Володимир Омелян.

Ексміністр наголосив, що портові збори в Україні є одними з найвищих в світі, через що вітчизняні порти є неконкурентоспроможними, тому уряд у 2017 році ухвалив рішення про їх поступове зниження.

«Українські портові тарифи і збори в два-три рази вищі від середньосвітових і в рази чотири вище за збори по чорноморському регіону. Більше того, останні заміри, які ми робили в грудні 2019 року показали, що українські портові тарифи і збори в цьому місяці були найвищими в світі, незважаючи, що ми їх вже знизили в 2018 році… В 2017-му році, проаналізувавши спільно з нашими іноземними і українськими експертами, проговоривши з українським бізнесом ми вийшли з ініціативою, яка одразу була підтримана і прем’єр-міністром, і президентом України. А так само і Кабміном – знизити поступово портові тарифи і збори. Спершу на 20% в 2018 році, потім на 20% у 2019 році», - розповів Омелян.

Він повідомив, що перше зниження портових зборів на 20% вже за рік дало збільшення вантажопотоку в портах на 20%.

«Ми це зробили з 1 січня 2018 року і фактично українські компанії показали непоганий результат навіть в 2018 році товаропотік зріс на 2%. В 2019 році вантажопотік зріс вже на 20% і контейнери, що також важливий показник розвитку української економіки зросли теж на 20%», - сказав Омелян.

Нагадаємо, раніше ексміністр інфраструктури Володимир Омелян повідомив, що НАБУ звинувачує його у завданні збитків державі через ухвалене рішення про зменшення на 20% портових зборів у 2018 році, що стимулювало зростання доходів морської галузі.

Згодом з заявами на підтримку рішення Володимира Омеляна 2018 року та необхідності зниження портових зборів в Україні виступили Американська торговельна палата та Європейська Бізнес Асоціація.


Тиск на «Гарпок» щодо поділу коштів зеленої енергетики є перевищенням повноважень – юрист

Чергова аварія на Білоруській АЕС повинна змусити Україну припинити фінансувати цю станцію – Наливайченко

Зеленський і Шмигаль хочуть віддати гроші «зелених» інвесторів на корупцію – нардеп

НКРЕКП використовує сумнівні приводи для зупинки виплати боргів за «зелену» енергію – юрист

Екологи наполягають на вирішенні проблем, які заважають реалізації Нацплану щодо викидів

Міносвіти заборгувало УЗ більше мільярда, більше так тривати не може, - Жмак

Лінько: бюджет необхідно переглянути, інакше українці залишаться без субсидій

У Європі підприємствам повертають екоподаток на модернізацію, а у нас ніхто не знає, куди цей податок зникає, - нардеп

Заборона вживаних вагонів спричинить на ринку дефіцит, який буде вкрай важко усунути, - промисловці

«Гарантований покупець» може не виконувати настанову НКРЕКП при виплаті боргів – юрист

Кабмін запропонував монетизувати пільги для будинків з електроопаленням

Загроза віялових відключень виникла через згубний імпорт електроенергії з Росії - Яценюк

Долар зачаївся після вихідних, в НБУ озвучили свіжий курс валют: чого чекати від гривні

Влада Зеленського пішла проти ЄС, зупинивши виплату боргів за «зелену» енергію – Гончаренко

ТЕС "ДТЕК Енерго" виробили на мільярд кВтг понад план Міненерго, щоб уникнути дефіциту в енергосистемі

Генерація енергії з сонця та вітру в Україні збільшилась вдвічі

ТЕС державного «Центренерго» переведуть на газомазутні блоки через відсутність вугілля на складах

На шляху до енергонезалежності: ДТЕК Нафтогаз встановив новий рекорд у приватному газовидобуванні України

Віялових відключень не буде: "Укренерго" прокоментувала відсутність вугілля на "Центренерго"

Показати ще