Приватні компанії забезпечать абсолютно іншу якість обслуговування і утримування доріг - радник прем'єра Голик

Читать на русском
Приватні компанії забезпечать абсолютно іншу якість обслуговування і утримування доріг - радник прем'єра Голик

Президент підписав закони, спрямовані на залучення інвестицій і приватних компаній до обслуговування та утримання доріг

Радник прем'єр-міністра Юрій Голик прогнозує, що нові закони забезпечать кращі технології і нову якість українських доріг, передає РБК-Україна.

«Все, що може бути передано від вмираючих ДП і КП приватним компаніям - має бути передано через прозорі процедури конкурсів. Це - робочі місця, податки, технології, нова техніка і, головне, зовсім інша якість обслуговування і утримання доріг», - переконаний Голик.

За його словами, колишні норми законодавства не дозволяли галузі швидко розвиватися. Однак тепер введено поняття середньострокового планування розвитку і утримання автомобільних доріг загального користування.

Кабінет міністрів затвердить Державну цільову програму розвитку автомобільних доріг із зазначенням обсягів необхідних робіт і джерел фінансування по всіх дорогах.

Також підписані президентом закони закріплюють в Бюджетному кодексі поняття середньострокового зобов'язання за типовими договорами на будівництво, реконструкцію, ремонт та експлуатаційне утримання автомобільних доріг.

У комплексі ці заходи істотно розширюють можливості регіонів щодо використання коштів територіальних дорожніх фондів і субвенції з державного бюджету та сприяють залученню приватних інвестицій.

«Всі хочуть залучати приватні компанії до утримання доріг. А приватні компанії хочуть довгострокових контрактів на обслуговування доріг. Тому що це трохи інша техніка, це інвестиції, і бізнес хоче нормального планування - знати, що вкладаючи десятки мільйонів доларів у техніку і технології, він буде захищений трирічним контрактом. Раніше це було неможливо», - підкреслив радник прем'єр-міністра.

Раніше Юрій Голик представив практичну інструкцію для перевірки якості роботи підрядників, які будують і ремонтують за бюджетні кошти школи, дитсадки, дороги і стадіони.


Тиск на «Гарпок» щодо поділу коштів зеленої енергетики є перевищенням повноважень – юрист

Чергова аварія на Білоруській АЕС повинна змусити Україну припинити фінансувати цю станцію – Наливайченко

Зеленський і Шмигаль хочуть віддати гроші «зелених» інвесторів на корупцію – нардеп

НКРЕКП використовує сумнівні приводи для зупинки виплати боргів за «зелену» енергію – юрист

Екологи наполягають на вирішенні проблем, які заважають реалізації Нацплану щодо викидів

Міносвіти заборгувало УЗ більше мільярда, більше так тривати не може, - Жмак

Лінько: бюджет необхідно переглянути, інакше українці залишаться без субсидій

У Європі підприємствам повертають екоподаток на модернізацію, а у нас ніхто не знає, куди цей податок зникає, - нардеп

Заборона вживаних вагонів спричинить на ринку дефіцит, який буде вкрай важко усунути, - промисловці

«Гарантований покупець» може не виконувати настанову НКРЕКП при виплаті боргів – юрист

Кабмін запропонував монетизувати пільги для будинків з електроопаленням

Загроза віялових відключень виникла через згубний імпорт електроенергії з Росії - Яценюк

Долар зачаївся після вихідних, в НБУ озвучили свіжий курс валют: чого чекати від гривні

Влада Зеленського пішла проти ЄС, зупинивши виплату боргів за «зелену» енергію – Гончаренко

ТЕС "ДТЕК Енерго" виробили на мільярд кВтг понад план Міненерго, щоб уникнути дефіциту в енергосистемі

Генерація енергії з сонця та вітру в Україні збільшилась вдвічі

ТЕС державного «Центренерго» переведуть на газомазутні блоки через відсутність вугілля на складах

На шляху до енергонезалежності: ДТЕК Нафтогаз встановив новий рекорд у приватному газовидобуванні України

Віялових відключень не буде: "Укренерго" прокоментувала відсутність вугілля на "Центренерго"

Показати ще