Слухають авiацiю буквально "всі кому не лінь": експерт розповів, чи зможуть росіяни прослуховувати розмови пілотів F-16

Читать на русском
Літак F-16

Щоб приймати сигнали військової авіації не потрібно мати жодної спеціальної апаратури.

Про це у себе в телеграм каналі написав військовий фахівець у галузі радіотехнологій Сергій "Флеш" Бескрестнов.

“Бачу багатьох цікавить тема авіації та зв'язку. Багато десятків років військова авіація працювала в діапазоні, який збігається з цивільною авіацією. Це мабуть було зручно з точки зору контактiв з наземними диспетчерами та аварійними службами. Діапазон 118-140 МГц. Пізніше у військової авіації додався новий діапазон 220-390 МГц, але активність була більше на першому діапазоні. Також варто зауважити, що всі переговори були відкритими. Такими вони найчастіше залишаються і зараз, як у армії РФ, так і у нас», - написав Бескрестнов.

Він повідомив, що для того, щоб приймати сигнали військової авіації не потрібно мати жодної спеціальної апаратури.

«Коли літак летить високо, будь-який радіоаматор приймає його сигнали на SDR приймач на сотню кілометрів. Тому ми слухаємо авіацію РФ, а вони слухають нас. Обидві сторони це прекрасно розуміють. Слухають авiацiю буквально "всі кому не лінь"», - написав “Флеш”.

Він розповів чому на військових винищувачах не шифрують зв'язок.

«1. У тактичній авіації інформація застаріває за хвилини. Найчастіше шифрувати її немає сенсу. 2. Винищувачам часто потрібна взаємодія, з багатьма службами і бортами, а там скрізь стоїть аналоговий відкритий зв'язок з часів СРСР. Проте все частіше росіяни використовують закриті канали зв'язку на 220-390 МГц з новим парком авіаційних радіостанцій. Як йдуть справи в української авіації з цією темою ми обговорювати, звісно, не будемо.

До речі, ті ж F16 доведеться якось стикувати з усією авіаструктурою ЗСУ по радіо», - написав Бескрестнов.

Він надав приклад переговорів російських пілотів.

«На них цікавий момент: пілот більш сучасного літака (важаю Су-35) фіксує роботу «українських» РЛС своїм обладнанням та інформує інших пілотів про це. Як бачите, вони фiксують та розпізнають увімкнення РЛС С300, Patriot, Бук, Samp, напевно й інших», - написав “Флеш”.

Також він показав, як окупанти захищають блок пости від українських FPV.

Також Politeka писала про те, що Мусієнко пояснив, чому Польща не зможе зараз закрити українське небо.


Робота із зарплатою до 45 тисяч гривень: які вакансії доступні для пенсіонерів у Дніпропетровській області

Багатогодинні знеструмлення торкнуться Кіровоградської області: де будуть графіки відключення світла на 24 квітня

На багато годин поспіль зникне світло: з'явилися графіки відключень у Сумській області на 24 квітня

Будуть жорсткі обмеження: вводять графіки відключення світла у Чернігівській області на 24 квітня

Дефіцит продуктів у Харкові: яка нова проблема несподівано постала перед українцями

Пакунки з підтримкою в Чернігівській області: як отримати безкоштовні продукти для ВПО та пенсіонерів

Порадують не лише пенсіонерів: кому доступна нова грошова допомога у Харківській області

Обмеження руху транспорту в Хмельницькому: де не можна буде проїхати

Підвищення тарифів на газ у Дніпропетровській області: на що сподіватися жителям

Новий графік руху транспорту в Луцьку: які важливі зміни було введено

Проїзд у Чернівцях різко подорожчав: скільки тепер потрібно платити

Поїзди в Кіровоградській області змінять маршрути: пасажирам показали новий графік руху

Робота для пенсіонерів у Харкові: хто може отримувати від 20 тисяч зарплати

Проїзд в Черкаській області суттєво подорожчав: названо цифри

Нові відключення світла в Волинській області 23 квітня: обленерго оголосило графіки

Подорожчання круп в Чернігівській області: ціни почали відчутно бити по кишенях

Будинки на багато годин лишаться без світла: вводяться графіки відключень на 23 квітня у Харківській області

Безкоштовне житло для ВПО у Дніпропетровській області: які варіанти доступні

По 10 годин без електроенергії: графіки відключення світла в Дніпрі та області на 23 квітня

Показати ще