Замість того, щоб реформувати "Укрзалізницю" влада обирає найпростіший шлях - вдарити по кишенях українців, - нардеп Бондарєв

Читать на русском
Замість того, щоб реформувати "Укрзалізницю" влада обирає найпростіший шлях - вдарити по кишенях українців, - нардеп Бондарєв

Звіт за 6 місяців роботи ТСК, яка розслідує зловживання і корупцію на "Укрзалізниці" - це здебільшого правильний і дуже корисний документ, який відображає реальний стан справ на підприємстві. За виключенням одного, але кричущого моменту - підняття тарифів на перевезення

Про це заявив член ТСК по "Укрзалізниці" Костянтин Бондарєв.

"Більшість членів ТСК по "УЗ" - це представники провладної партії "Слуга народу" і вони всі голосували за цей звіт.

На жаль, мою думку не захотіли почути, хоча я глибоко переконаний, що підняття тарифів у підсумку обернеться катастрофою для залізниці.

Це не вирішення проблеми, це жорсткий удар по кишенях українців і українського бізнесу, який сьогодні й так переживає скрутні часи через коронавірус та карантинні обмеження", - обурюється народний обранець.

На думку Бондарєва, такі висновки - це простий спосіб для "Слуг" отримати політичні дивіденди від президента за буцімто швидке вирішення проблем.

"Я погоджуюся із 90% того, що написано у звіті. Підписуюся під кожною літерою про те, що менеджмент підприємства, який був причетний до корупції треба посадити, а з наглядової ради треба гнати в шию дармоїдів, як наших так і іноземних. Але не з підняттям тарифів. Це не вирішення проблеми - це чергове латання дірок", - переконаний народний депутат.

Водночас Костянтин Бондарєв наголосив на необхідності розроблення чіткого послідовного плану дій по розвитку компанії та виведенню її з глибокої кризи. Втім, на переконання політика на це не вистачає політичної волі ані у менеджменту компанії, ані у представників влади та профільного міністерства.

“Необхідний час і воля для того, щоб зайнятися реструктуризацією боргів, щоб повністю змінити систему закупівель і зробити її прозорою, щоб провести аудит вартості і якості послуг, які надаються населенню і бізнесу. Для цього всього потрібен час, довіра і політична воля, і цього всього на сьогоднішній день, на жаль, немає у представників влади”, - резюмував народний депутат.


Графіки відключення світла в Чернігівській області на 6 червня: в яких будинках електрики не буде понад 12 годин

Підвищення тарифів на комунальні послуги в Житомирській області: ціни вирішили змінити

Подорожчання проїзду в Сумах: як можуть змінитися ціни

Подорожчання продуктів у Запоріжжі: ціни суттєво змінилися

Підвищення тарифів на комунальні послуги в Київській області: де саме можуть відбутися зміни

Подорожчання проїзду в Чернівцях: кому доведеться платити у 2 рази більше

Безкоштовні продукти для ВПО та пенсіонерів в Дніпропетровській області: як їх отримати

Дефіцит овочів в Вінницькій області: з'явилася нова проблема

Безкоштовне житло для ВПО в Запоріжжі: як його знайти

Обмеження руху транспорту в Вінниці: коли зміняться правила проїзду у центрі міста

Фінансовий бонус для пенсіонерів і не лише: кому у Дніпропетровській області нарахують грошову допомогу

Підвищення тарифів на комунальні послуги в Рівному: як можуть змінитися ціни

Дефіцит продуктів у Одеській області: які труднощі бентежать українців

Безкоштовне житло для ВПО в Вінницькій області: де є затишні варіанти

Новий графік руху транспорту в Запоріжжі: які маршрути оновили

Подорожчання проїзду у Львові: які саме зміни застосували в місті

Новий графік руху поїздів у Дніпропетровській області: як важливі рейси на початку літа

Пенсіонери у списках на виплати: як оформити щомісячну грошову допомогу у Дніпропетровській області

Дефіцит овочів у Миколаївській області: як він відображається в магазинах

Показати ще