Замість того, щоб реформувати "Укрзалізницю" влада обирає найпростіший шлях - вдарити по кишенях українців, - нардеп Бондарєв

Читать на русском
Замість того, щоб реформувати "Укрзалізницю" влада обирає найпростіший шлях - вдарити по кишенях українців, - нардеп Бондарєв

Звіт за 6 місяців роботи ТСК, яка розслідує зловживання і корупцію на "Укрзалізниці" - це здебільшого правильний і дуже корисний документ, який відображає реальний стан справ на підприємстві. За виключенням одного, але кричущого моменту - підняття тарифів на перевезення

Про це заявив член ТСК по "Укрзалізниці" Костянтин Бондарєв.

"Більшість членів ТСК по "УЗ" - це представники провладної партії "Слуга народу" і вони всі голосували за цей звіт.

На жаль, мою думку не захотіли почути, хоча я глибоко переконаний, що підняття тарифів у підсумку обернеться катастрофою для залізниці.

Це не вирішення проблеми, це жорсткий удар по кишенях українців і українського бізнесу, який сьогодні й так переживає скрутні часи через коронавірус та карантинні обмеження", - обурюється народний обранець.

На думку Бондарєва, такі висновки - це простий спосіб для "Слуг" отримати політичні дивіденди від президента за буцімто швидке вирішення проблем.

"Я погоджуюся із 90% того, що написано у звіті. Підписуюся під кожною літерою про те, що менеджмент підприємства, який був причетний до корупції треба посадити, а з наглядової ради треба гнати в шию дармоїдів, як наших так і іноземних. Але не з підняттям тарифів. Це не вирішення проблеми - це чергове латання дірок", - переконаний народний депутат.

Водночас Костянтин Бондарєв наголосив на необхідності розроблення чіткого послідовного плану дій по розвитку компанії та виведенню її з глибокої кризи. Втім, на переконання політика на це не вистачає політичної волі ані у менеджменту компанії, ані у представників влади та профільного міністерства.

“Необхідний час і воля для того, щоб зайнятися реструктуризацією боргів, щоб повністю змінити систему закупівель і зробити її прозорою, щоб провести аудит вартості і якості послуг, які надаються населенню і бізнесу. Для цього всього потрібен час, довіра і політична воля, і цього всього на сьогоднішній день, на жаль, немає у представників влади”, - резюмував народний депутат.


Тривалі відключення світла охоплять Дніпропетровську область: де підготували графіки на 21 квітня

Доплати для пенсіонерів в Харківській області: хто має право на отримання понад 1000 гривень

Підвищення тарифів на комунальні послуги в Одеській області: де саме встановлено нові ціни та що треба знати

У Чернігів прийде негода: синоптики дали прогноз на тиждень з 21 по 27 квітня

Подорожчання проїзду в Чернівцях: як змінюються ціни

Світла стане менше: у Кіровоградській області ввели додаткові графіки відключень на 21 квітня

Робота для пенсіонерів в Одеській області: де можна отримувати від 25 тисяч гривень

Багатогодинні відключення світла зачеплять Вінницьку область: де діятимуть графіки на 21 квітня

Безкоштовне житло для ВПО в Харківській області: де та як шукати підходящий варіант

Будуть тривалі відключення світла у Чернігівській області: з'явилися планові графіки на 21 квітня

Жорсткі відключення світла чекають Сумську область: де будуть найсуворіші графіки 21 квітня

Нова система оплати за проїзд у Тернопільській області: де зʼявилися нововведення

Гуманітарна допомога для пенсіонерів у Полтаві: на що саме можна сподіватися

Підвищення тарифів на комунальну послуги в Миколаєві: коли та як буде підвищено ціни

Доплати для пенсіонерів у Миколаївській області: хто може отримувати додаткові кошти щомісяця

Грошова допомога для пенсіонерів в Одеській області: скільки коштів можуть отримати українці

Подорожчання проїзду у Луцьку: які нові тарифи було озвучено

Безкоштовні продукти для ВПО та пенсіонерів у Кіровоградській області: які можливості стали доступними

Подорожчання продуктів у Полтавській області: як переписали цінники в супермаркетах

Показати ще