У ралі “Дакар” є дві категорії гонщиків: той, хто зійшов і не важливо з яких причин, і той, хто фінішував, незважаючи ні на що, - Притуляк

Читать на русском
У ралі “Дакар” є дві категорії гонщиків: той, хто зійшов і не важливо з яких причин, і той, хто фінішував, незважаючи ні на що, - Притуляк

У програмі блогерки Мирослави Бобровської «А як насправді?» Вадим Притуляк, український мотогонщик, який двічі підкорив трансконтинентальне ралі «Дакар», пояснив, що мотоспорт, як і автоспорт, належить до технічних видів спорту, а не олімпійських, а відтак переважно він не має жодного державного фінансування

«Спортсмени, які займатися технічними видами спорту, самі шукають фінансування та спонсорів», - пояснює гість програми ситуацію. Він також зазначає, що за ліцензію від держави займатися таким спортом потрібно заплатити. З іншого боку, у деяких куточках світу все ж таки до мотоспорту ставляться належно і відповідно підтримують, там він має багатомільйонну аудиторію.

Далі Притуляк розповідає про власні досягнення як мотогонщика: 2011 року він проїхав ралі «Дакар» під державним прапором України. Водночас свою участь у двотижневому ралі йому довелося оплатити самому, а це вартувало 80-90 тисяч євро. Мотогонщик пояснює, що на ралі відбувається не лише змагання між людьми, але й випробування своєї техніки. «Беручи участь в цих змаганнях, ти дієш як маленький механізм, який допомагає технічному розвитку в глобальному масштабі», - пояснює він.

«У ралі “Дакар” є дві категорії гонщиків: той, хто зійшов і не важливо з яких причин, і той, хто фінішував, незважаючи ні на що», - підкреслює Притуляк. Взагалі мотоциклетний спорт – це не та історія, коли легко пробитися вперед. А тому фініш на цій гонці – вже досягнення, вважає він.

Сам Притуляк вирішив стати мотогонщиком у 37 років, що вважається надто пізно для початку цієї кар’єри, а відтак і з боку професіоналів він чув лише насмішки. За кілька років він зважився на ралі «Дакар», яке вимагає високого рівня підготовки та професіоналізму. Так, попри будь-які негаразди та перешкоди, Вадим Притуляк у 2011 році став першим мотогонщиком з країн СНД, що дібрався фінішу ралі «Дакар».

Нагадуємо, Загородній розповів, чи матимуть наслідки скандальні інциденти з Тищенком та Шевченком.

Раніше Politeka повідомляла про те, що Куса застеріг від істерики в умовах ймовірної ескалації.


«Останній та рішучий бій»: експерт оцінив, хто переможе у боротьбі за мирний план

Буфер, фронтир чи лідер: експерт пояснив, яке геополітичне місце займає Україна

Гарантії безпеки від США і 800 тисяч ЗСУ: експерт розповів про успіхи у переговорному процесі

Ротація на фронті, голосування поштою і більше дільниць: експерт розповів, як провести вибори під час війни

Експерт пояснив, чому Трамп заговорив про вибори в Україні: додатковий елемент тиску

Європа проти Трампа: експерт оцінив, чи врятують партнери Україну від поступок росії

Карти, поступки і тиск: експерт пояснив, коли переговори з росією нарешті дадуть результат

Бельгія не хоче віддавати 140 млрд заморожених активів рф: експерт оцінив, як посилити тиск

Пряма демократія проти представницької: дипломат пояснив, як має розвиватись Україні

Дипломатія часів війни і миру: експосол пояснив, чи є різниця і яке ключове завдання

Скорочення чисельності армії: експерт заявив, що односторонніх поступок не буде

"Спроба на якийсь час зупинити росію", - експерт про мирний план США

«Зробили із цього мирного плану швейцарський сир»: експерт пояснив, чому Трамп не був задоволений переговорами

«Прямо зараз у кремлі вирішується питання»: експерт оцінив, коли може статися напад на Європу

«Це дуже хороший сигнал»: експерт оцінив, коли Україна отримає 100 винищувачів Rafale

Саміт Трампа з путіним: експерт розповів, коли він може відбутися

Про жодну капітуляцію не йдеться: експерт пояснив, як вибити для України найкращі умови миру

Лагідна українізація: Тарас Кремінь розповів, як українська мова перемогла в Україні і світі

Анджеліна Джолі у Херсоні: експерт пояснив, як Голлівуд привертає увагу світу до України

Показати ще