Всі аеродроми будуть у державній власності, - Хом’яков

Читать на русском
Всі аеродроми будуть у державній власності, - Хом’яков

Державно-приватне партнерство було, є і буде моделлю для всіх інших аеропортів в Україні. Про це у програмі Яніки Мерило «Суб'єктивно з Янікою Мерило» заявив голова Державного агентства інфраструктурних проєктів України Кирило Хом’яков.

«Треба всі аеропорти і аеродроми синхронізувати і стабілізувати модель. Зараз десь воно в комунальній власності, десь у державній, десь приватний інвестор. Відповідно до всього, що ми маємо, і до Державної програми по розвитку аеропортів, усі аеродроми будуть у державній власності. Всім буде оперувати держава», - акцентує увагу гість програми.

Водночас він продовжує: «Усі термінали будуть у приватній власності, тому що приватний власник завжди більш ефективний, ніж державний. Тобто і Одеса, і Дніпро, і Закарпаття, і всі інші аеропорти, які будуються за державний кошт, - будуть працювати по одній моделі».

Але за умови, що ми не станемо заручниками приватного партнера.

«Всі аеродроми – це інфраструктура, критична для держави. У випадку воєнних та інших ситуацій це завжди повинно залишатись у власності держави. І буде залишатися. Але управляти по договору управління буде приватний власник. Тут питання, яким чином держава може якомога більше грошей з цього заробити», - робить висновок Хом’яков.

Щодо аеропорту на Закарпатті посадовець прокоментував ситуацію наступним чином.

«Відбулася ситуація, коли ми оголосили, що розглядаємо місце під будівництво аеропорту, місцеві ділки, на жаль, вчинили не дуже з державницького боку. Вони побігли купувати цю землю, потім перекуповувати, для того щоб потім державі втридорога продати. На щастя, нічого в них не вийде, тому що ми визначили інше місце. Але поки що тримаємо його в секреті, доки не буде підписано меморандум з місцевою владою, з головою облради, головами ОТГ та ОДА, щоб, чесно кажучи, просто зберегти державні гроші», - каже посадовець.

Нагадаємо, літак з пасажирами розбився в аеропорту, кадри трагедії і дані про жертви: "Вилетів за межі смуги".

Як повідомляла Politeka, авіакатастрофа приголомшила Туреччину, кількість жертв зросла: "Серед загиблих відомий...", кадри трагедії.


Бельгія не хоче віддавати 140 млрд заморожених активів рф: експерт оцінив, як посилити тиск

Пряма демократія проти представницької: дипломат пояснив, як має розвиватись Україні

Дипломатія часів війни і миру: експосол пояснив, чи є різниця і яке ключове завдання

Скорочення чисельності армії: експерт заявив, що односторонніх поступок не буде

"Спроба на якийсь час зупинити росію", - експерт про мирний план США

«Зробили із цього мирного плану швейцарський сир»: експерт пояснив, чому Трамп не був задоволений переговорами

«Прямо зараз у кремлі вирішується питання»: експерт оцінив, коли може статися напад на Європу

«Це дуже хороший сигнал»: експерт оцінив, коли Україна отримає 100 винищувачів Rafale

Саміт Трампа з путіним: експерт розповів, коли він може відбутися

Про жодну капітуляцію не йдеться: експерт пояснив, як вибити для України найкращі умови миру

Лагідна українізація: Тарас Кремінь розповів, як українська мова перемогла в Україні і світі

Анджеліна Джолі у Херсоні: експерт пояснив, як Голлівуд привертає увагу світу до України

Для нас у якомусь сенсі це лотерея з невідомим результатом, – політтехнолог про позицію президента США

Політолог пояснив, чого насправді вимагають Угорщина, Словаччина та Чехія: «Це не про Україну»

«Надприбутки завдяки нашим ударам по російським НПЗ»: експерт розповів, що Захід заробляє на ударах ЗСУ

Експерт розповів, чого домагається рф: «Витягнути США на рівень стратегічного діалогу про безпеку»

Пустити журналістів до Покровська: експерт пояснив нехитрий задум путіна

Санкції, ультиматуми та удари: експерт оцінив, як змінився підхід Трампа до росії

Конституція і відповідальність: правознавець розповів, де українці помилились у 1996 році

Показати ще