Авіаконструктор поставив питання про критерії аналізу підприємств щодо приватизації

Щодо націоналізації ПАТ «Мотор Січ» висловив свою думку у програмі «Романенко. Бесіди» Сергій Корж, інженер-конструктор авіадвигунів та експерт з авіабудівництва, а також позитивно прокоментував ідею відновлення справедливості, зокрема стосовно українських робітників.

Корж розповідає, що проблеми з цього приводу почалися ще давно, якщо конкретніше, то 1994 року, коли «Мотор Січ» приватизували. 2014 рік, анексія кримського півострова, війна на Донбасі – всі ці події, зрозуміло, загострили конфлікт, що існував раніше.

Експерт також відзначає, що зараз публічний інформаційний простір повен тверджень, які потребують супровідних коментарів. Наприклад, він згадує виступ колишнього прем’єра і ставить до нього таке питання: «Де ж ти був, дорогий, коли ви на засіданні Кабміну голосував за рішення навколо цього підприємства? Воно не було включено до переліку стратегічних підприємств ні в 2015, ні в 2016 роках».

Інший приклад – заява, яку пів року тому зробив чинний президент України Володимир Зеленський, про аудит підприємств стратегічного для державної безпеки та економіки значення. Тоді ж прозвучала думка про необґрунтованість приватизації «Мотор Січ». Натомість Сергій Корж ставить у цій ситуації питання про критерії аналізу підприємств, мовляв, у якому разі приватизація обґрунтована.

Наприклад, продукція підприємства використовується для оборони країни чи авіації. «Це означає, що всі державні підприємства, які виробляють трошки більше або менше, повинні бути державними? Ні»,- міркує він. З іншого боку, не можна забувати й про те, що «Мотор Січ» може долучати приватні підприємства для виконання державного замовлення. Ця тенденція ще більше ускладнює ситуацію.

Нагадуємо, Медведчук розповів про санкції Китаю проти України.

Раніше Politeka повідомляла про те, що Золотарьов розповів про наслідки націоналізації «Мотор Січ» для України.