Українським водіям готують нові правила, законопроект уже в Раді: подробиці

Такого в країні ще не було
Читать на русском
полиция

У Верховній Раді зареєстрований черговий законопроект, що стосується дорожнього руху

Народні депутати хочуть на законних підставах перетворити власників персонального легкого електротранспорту (скутерів, сігвеїв, гіробордів, гіроскутерів) у повноцінних учасників дорожнього руху.

Згідно з документом, випливає, що люди, які керують переліченими видами транспорту, повинні, як і велосипедисти, рухатися по спеціальних доріжках, а якщо таких немає, по краю проїзній частині чи узбіччю.

Також, в разі прийняття закону, власники повинні регулярно перевіряти справність легкого електротранспорту, обладнати його світловідбивачами (якщо передбачено розробником) і звуковим сигналом. У темний час доби водії повинні мати включену фару або ліхтар. Крім того, забороняється їзда в стані алкогольного сп'яніння або з мобільним телефоном у руці.

На думку депутатів, в сучасному світі з кожним днем збільшується кількість любителів новинок електротехніки, але вони часто нехтують елементарними дорожніми правилами, створюючи небезпечні ситуації на дорогах, тому проблему потрібно взяти під контроль.

Раніше ми повідомляли, у березні 2020 в Україні проводяться громадські слухання з приводу можливого повернення обов'язкового техогляду автомобілів (свої пропозиції бажаючі можуть вносити до 26 березня). Відповідний законопроект опублікований на сайті Міністерства інфраструктури.

У відомстві пояснили, що документ пропонує механізм повернення та проведення обов'язкового технічного контролю транспортних засобів, правила використання тахографів, а також навчання для водіїв комерційного транспорту.

Стежити за техоглядом буде Бюро з безпеки експлуатації колісних транспортних засобів. У документі значиться, що власники легкових машин з масою до 3,5 тонн будуть проходити першу перевірку через 4 роки після випуску авто, а потім кожні два роки.

Нагадаємо, українців масово позбавлять машин, водіїв чекає важкий удар: відома причина.

Як повідомляла Politeka, нові штрафи для евроблях: у МВС розкрили, як можна не заплатити.

Також Politeka писала, що українським водіям ускладнили життя: «уникнути штрафу не вийде».


Бельгія не хоче віддавати 140 млрд заморожених активів рф: експерт оцінив, як посилити тиск

Пряма демократія проти представницької: дипломат пояснив, як має розвиватись Україні

Дипломатія часів війни і миру: експосол пояснив, чи є різниця і яке ключове завдання

Скорочення чисельності армії: експерт заявив, що односторонніх поступок не буде

"Спроба на якийсь час зупинити росію", - експерт про мирний план США

«Зробили із цього мирного плану швейцарський сир»: експерт пояснив, чому Трамп не був задоволений переговорами

«Прямо зараз у кремлі вирішується питання»: експерт оцінив, коли може статися напад на Європу

«Це дуже хороший сигнал»: експерт оцінив, коли Україна отримає 100 винищувачів Rafale

Саміт Трампа з путіним: експерт розповів, коли він може відбутися

Про жодну капітуляцію не йдеться: експерт пояснив, як вибити для України найкращі умови миру

Лагідна українізація: Тарас Кремінь розповів, як українська мова перемогла в Україні і світі

Анджеліна Джолі у Херсоні: експерт пояснив, як Голлівуд привертає увагу світу до України

Для нас у якомусь сенсі це лотерея з невідомим результатом, – політтехнолог про позицію президента США

Політолог пояснив, чого насправді вимагають Угорщина, Словаччина та Чехія: «Це не про Україну»

«Надприбутки завдяки нашим ударам по російським НПЗ»: експерт розповів, що Захід заробляє на ударах ЗСУ

Експерт розповів, чого домагається рф: «Витягнути США на рівень стратегічного діалогу про безпеку»

Пустити журналістів до Покровська: експерт пояснив нехитрий задум путіна

Санкції, ультиматуми та удари: експерт оцінив, як змінився підхід Трампа до росії

Конституція і відповідальність: правознавець розповів, де українці помилились у 1996 році

Показати ще