Українським водіям готують нові правила, законопроект уже в Раді: подробиці

Такого в країні ще не було
Читать на русском
полиция

У Верховній Раді зареєстрований черговий законопроект, що стосується дорожнього руху

Народні депутати хочуть на законних підставах перетворити власників персонального легкого електротранспорту (скутерів, сігвеїв, гіробордів, гіроскутерів) у повноцінних учасників дорожнього руху.

Згідно з документом, випливає, що люди, які керують переліченими видами транспорту, повинні, як і велосипедисти, рухатися по спеціальних доріжках, а якщо таких немає, по краю проїзній частині чи узбіччю.

Також, в разі прийняття закону, власники повинні регулярно перевіряти справність легкого електротранспорту, обладнати його світловідбивачами (якщо передбачено розробником) і звуковим сигналом. У темний час доби водії повинні мати включену фару або ліхтар. Крім того, забороняється їзда в стані алкогольного сп'яніння або з мобільним телефоном у руці.

На думку депутатів, в сучасному світі з кожним днем збільшується кількість любителів новинок електротехніки, але вони часто нехтують елементарними дорожніми правилами, створюючи небезпечні ситуації на дорогах, тому проблему потрібно взяти під контроль.

Раніше ми повідомляли, у березні 2020 в Україні проводяться громадські слухання з приводу можливого повернення обов'язкового техогляду автомобілів (свої пропозиції бажаючі можуть вносити до 26 березня). Відповідний законопроект опублікований на сайті Міністерства інфраструктури.

У відомстві пояснили, що документ пропонує механізм повернення та проведення обов'язкового технічного контролю транспортних засобів, правила використання тахографів, а також навчання для водіїв комерційного транспорту.

Стежити за техоглядом буде Бюро з безпеки експлуатації колісних транспортних засобів. У документі значиться, що власники легкових машин з масою до 3,5 тонн будуть проходити першу перевірку через 4 роки після випуску авто, а потім кожні два роки.

Нагадаємо, українців масово позбавлять машин, водіїв чекає важкий удар: відома причина.

Як повідомляла Politeka, нові штрафи для евроблях: у МВС розкрили, як можна не заплатити.

Також Politeka писала, що українським водіям ускладнили життя: «уникнути штрафу не вийде».


Робота для пенсіонерів у Дніпрі: де і кому платять 45 000 гривень

Подорожчання проїзду в Полтаві: містянам розповіли, як платити менше

Безкоштовне житло для ВПО в Одеській області: хто має право на державну підтримку

Грошова допомога для ВПО та пенсіонерів в Одеській області: кому доступна зимова виплата

Подорожчання продуктів у Полтавській області: ціни різко піднялися, що відомо

Гуманітарна допомога для пенсіонерів у Запоріжжі: як українцям її отримати

Графік відключення світла в Запорізькій області на 3 січня: кого попередили про довготривалі обмеження

Дефіцит продуктів у Одесі: виникли великі проблеми з популярними товарами

Підвищення тарифів на комунальні послуги в Київській області: які ціни встановили

Робота для пенсіонерів у Харкові: кому і за що платять 25 тисяч гривень

Подорожчання проїзду в Ужгороді: як містяни реагують на нові тарифи

Безкоштовні продукти для ВПО та пенсіонерів у Харкові: яким чином отримати допомогу

Подорожчання продуктів у Одеській області: як злетіли ціни

Безкоштовне житло для ВПО в Запоріжжі: хто отримає домівку та за яких умов

Робота для пенсіонерів у Чернігівській області: список вакансій, де готові платити від 17 тисяч

Безкоштовне житло для ВПО у Харкові: кому чекати на підтримку

Подорожчання продуктів у Запоріжжі: цінники різко змінилися

Безкоштовні продукти для ВПО та пенсіонерів у Одеській області: як часто надають підтримку та що для цього потрібно

Гуманітарна допомога для ВПО в Сумській області: як отримати та що варто знати

Показати ще