Списание вагонов по возрасту - это вмешательство в хозяйственную деятельность предприятий - экс-глава ГРС

Читати українською
вагоны с кислотой, ж/д

Инициатива Мининфраструктуры по списанию железнодорожных вагонов по возрасту – ошибочное решение, которое повредит бизнесу и экономике страны. Об этом заявила экс-глава Государственной регуляторной службы Ксения Ляпина.

«Списание или приобретение того или иного средства производства – это абсолютно хозяйственная операция. Поэтому, на мой взгляд, это очередной факап со стороны властей, извините за грубое английское слово, но по-другому не назовешь. И в очередной раз оно, безусловно, не на пользу украинской экономике", - сказала Ляпина.

Она напомнила, что это не впервые власть пытается принять подобное решение, грубо вмешиваясь в деятельность хозяйствующих субъектов, которые самостоятельно решают, когда осуществлять замену или капитальный ремонт подвижного состава, который имеет плохое техническое состояние. Она также подчеркнула: УЗ должен постоянно контролировать техническое состояние вагонов, ремонтировать и обновлять его при необходимости. Зато лишь постоянно повышает тарифы на свои услуги, качество которых снижается.

«Если они хотят списать, почему они не списывали все эти годы своим решением хозяйственным? Понемножку заменяя вагоны на новые. Нет, ничего такого не было. А цены росли с 2015 года на перевозки грузов росли в разы. Затем выделили вагонную составляющую в рыночный сегмент. То есть, источники, за счет чего заказывать новые, были. Но где эти новые вагоны?», - пояснила Ляпина.

Ранее экономист Борис Кушнирук заявил, что принудительное обновление железнодорожных вагонов, которое инициирует Мининфраструктуры, обогатит олигарха Игоря Коломойского и приведет к серьезным проблемам для Укрзализныци.

В свою очередь исполнительный директор Сообщества Европейских железнодорожных и инфраструктурных компаний, объединяющая операторов 71% европейских железных дорог, Либор Лохман отмечал, что в Европе возраст железнодорожного вагона не является причиной для его списания и нет понятия "срок эксплуатации вагона", главное - поддерживать его в исправном состоянии.


Ограничение движения транспорта в Днепре: проезд по трем улицам перекрыт, сколько будут продолжаться неудобства

Работа для пенсионеров в Кривом Роге: кому и за какие навыки готовы платить от 25 тысяч

График отключения света в Сумах на 17 декабря: будут введены жесткие ограничения на многие часы

Новая система оплаты проезда в Запорожье: с какими изменениями столкнулись горожане

«Последний и решительный бой»: эксперт оценил, кто победит в борьбе за мирный план

Буфер, фронтир или лидер: эксперт объяснил, какое геополитическое место занимает Украина

Гарантии безопасности от США и 800 тысяч ВСУ: эксперт рассказал об успехах в переговорном процессе

Ротация на фронте, голосование по почте и больше участков: эксперт рассказал, как провести выборы во время войны

Эксперт объяснил, почему Трамп заговорил о выборах в Украине: дополнительный элемент давления

Европа против Трампа: эксперт оценил, спасут ли партнеры Украину от уступок России

Карты, уступки и давление: эксперт объяснил, когда переговоры с россией наконец-то дадут результат

Бельгия не хочет отдавать 140 млрд замороженных активов рф: эксперт оценил, как усилить давление

Прямая демократия против представительской: дипломат объяснил, как развиваться Украине

Дипломатия времен войны и мира: экс-посол объяснил, есть ли разница и какая ключевая задача

Сокращение численности армии: эксперт заявил, что односторонних уступок не будет

«Попытка на какое-то время остановить россию», – эксперт о мирном плане США

«Сделали из этого мирного плана швейцарский сыр»: эксперт объяснил, почему Трамп не был доволен переговорами

«Прямо сейчас в кремле решается вопрос»: эксперт оценил, когда может произойти нападение на Европу

«Это очень хороший сигнал»: эксперт оценил, когда Украина получит 100 истребителей Rafale

Показать еще