Кабмин вернул в Укрзализныцю Ивана Юрика, при котором убытки компании превысили 12 миллиардов - экс-чиновник УЗ

Читати українською
укрзализныця укрзализныця

Назначение Ивана Юрика и. о. руководителя "Укрзализныци" является непонятным, ведь под его руководством компания получила десятки миллиардов убытков. Об этом заявил экс-начальник департамента электроснабжения «Укрзализныци» Валерий Людмирский в эфире телеканала «Первый Деловой», комментируя увольнение Владимира Жмака с должности руководителя УЗ и назначение на его место Юрика.

«Иван Юрик, который три года занимается финансовыми вопросами «Укрзализныци», - это человек, который работал в наблюдательном совете, затем членом правления, исполняющим обязанности председателя правления. И все время отвечал за вертикаль финансовую. То есть, 12 млрд убытка за 2020-й год по сравнению с 200 млн прибыли за 2017 - й год до его прихода - я думаю, что это «высокая» оценка его работы», - сказал Людмирский.

Эксперт отметил, что удивлен таким решением правительства, ведь «Укрзализныця» сейчас находится в критическом состоянии и требует проведения системной реформы, которую «старый» кадр не сможет обеспечить.

"По информации, которую озвучил экс – руководитель «Укрзализныци», 37% пути-с просроченными сроками ремонта. Это даже не критично, это-беда. То есть – ездить нельзя», - добавил Людмирский.

Напомним, Кабинет министров на своем заседании 17 марта досрочно прекратил полномочия председателя правления АО "Украинская железная дорога" Владимира Жмака после того, как за его отставку проголосовал наблюдательный совет "Укрзализныци". И. о. руководителя назначили Ивана Юрика.

Экс-министр инфраструктуры Владимир Омелян предполагает, что увольнение Владимира Жмака с должности руководителя «Укрзализныци» связано с переделом полномочий между группами влияния в окружении президента.

В свою очередь экономист Борис Кушнирук также выразил убеждение, что решение уволить Жмака свидетельствует о том, что довольно широкий круг лиц, в том числе и наблюдательный совет компании, не хотят реформ. Они хотят сохранить "Укрзализныцю" в том виде, который позволит ее дальнейшее разграбление.

Опубликовано:

Позиция силы: эксперт объяснил, почему переговоры о вступлении Украины в ЕС идут тяжело

«Приходит по костям своих предшественников»: эксперт рассказал о новом премьере Британии

«Европа ограничена в инструментах»: эксперт объяснил, почему буксуют санкции против рф

«Задача трех тел»: эксперт объяснил, почему война между Европой и россией неизбежна

Смерть Линдси Грэма имеет больше информационно-политический эффект, нежели реальное влияние, – политолог

Выборы в Госдуму и мобилизация: эксперт объяснил, почему надо спешить дожать рф к перемирию

«Мы не бизнесом занимаемся»: эксперт объяснил, почему Трамп все время говорит о сделке, а не о мире

«Могут быть неожиданности»: эксперт оценил, чего ожидать от саммита НАТО в Анкаре

Это попытка выдать желаемое за действительное: эксперт объяснил, почему вдруг все заговорили о мире уже этой осенью

В классической политологии, истории это предвестник войны, – эксперт о решении рф закрыть КПП с Европой

Это мы добились того, что Трамп перешел на нашу сторону, – политтехнолог об ударах по рф

Арест танкеров теневого флота рф: эксперт оценил, начнет ли Европа блокировать Балтийское море

Вашингтон не против подождать, пока россия истощится, – эксперт об отказе от Анкориджа

«У Украины свои интересы там»: эксперт оценил, как мы можем найти партнеров на Кавказе

«Это шанс для Украины»: эксперт оценил вероятность реального мира на Ближнем Востоке

«Навроцкий выступает тут тараном»: эксперт объяснил, кто стоит за скандалом с орденом Белого Орла

Трамп начинает верить в Украину: эксперт объяснил, почему важно победить роспропаганду в США

«Трамп отчаялся договориться с путиным»: эксперт оценил, передадут ли США Украине лицензии на Patriot

«Все зависит от судьбы сделки по Ирану»: эксперт оценил, вернут ли США санкции на российскую нефть

Показать еще