Портишь воздух, плати: украинцам придумали новый налог, «старикам» будет дороже
Украинцам придумали новый налог, платить придется многим
Комитет Верховной Рады по налоговой и таможенной политике разработал законопроект, чтобы урегулировать правила ввоза подержанных автомобилей из Европы.
Как сообщил народный депутат Роберт Горват, документ будет зарегистрирован в парламенте в ближайшие недели. Народный избранник выступил против идеи ограничивать ввоз автомобилей экостандартами:
«Это временный метод, и он неправильный. Почти нигде в странах Европы и мира никто этого не делает. Нормально – заставлять человека, который хочет купить автомобиль, заплатить за «старость». Чем больше он загрязняет атмосферу – тем больше он должен платить».
По этой причине Горват в компании с другими депутатами разработал соответствующий законопроект:
«Этот законопроект преследует те же цели, тот же «налог на старость», это дифференцированный акциз в момент регистрации автомобиля. Чем старше возраст – тем больше акциз».
Нардеп также добавил, что в крайнем случае, если ни один из законопроектов не будет принят, члены парламента могут продлить действие закона №1389-19 (проект 3251 от 07.10.2015), которым до 31 декабря 2018 года установлены льготные ставки акцизного налога на импортные б/у автомобили.
Как сообщалось ранее, украинские власти всячески пытаются найти новые способы для изменения ставок по растаможиванию автомобилей с еврономерами.
Глава парламентского комитета по вопросам таможенной и налоговой политики Нина Южанина рассказала, что в данный момент в правительстве планируют разрешить растаможивание автомобилей с еврономером, но по новым расценкам. По заверениям чиновников, деньги от этого позволят защищать Украину от загрязнения воздуха выхлопными газами старых авто.
Также Южанина озвучила и размеры ставок.
Если автомобилю не более пяти лет, то придется заплатить 300 евро. За новое авто – 150 евро. Если автомобиль был произведен с 2005 по 2009 годы ставка, составит 750 евро. Более старые авто, «рожденные» в 2000-2004 годах – 1500 евро. И самая высокая ставка коснется машин категории «Евро-2» — 7500 евро.
Чиновники уверены, что благодаря таким заоблачным расценкам, количество ввозимых в страну старых авто резко снизится.
Источник: Страна