Украинцы пострадали в европейском аэропорту: подробности ЧП

Читати українською
Tetyana Romanovska Tetyana Romanovska

Пассажиры не смогли вылететь на рейс из Вильнюса до Киева из-за ЧП в авиакомпании Ryanair, в том числе, 16 граждан Украины

«Работники наземного обслуживания пассажиров нагло отказались войти в положение и пускать на перрон даже маму и папу 7-летней уже пропущенной девочки. Оказалось, родители оставили ее «занять» очередь, а сами отошли покурить, выпить кофе и глянуть цены DutyFree. В результате малолетний ребенок полчаса простоял сам без родителей в накопителе. И лишь после грандиозного скандала её вернули маме», — написал на своей странице в Facebook одессит Антон Глушенков.

По его словам, посадочные ворота были закрыты за 20 минут до намеченного вылета. Кроме того, украинцы жалуются, что вся ситуация произошла по вину литовских пограничников. В то же время со стороны аэропорта сгладили проблемы, заявив, что система не нарушала свою работу, в промежутке 12−13 часов в нешенгенскую зону вылетает сразу 4 больших самолета.

«Работник хендлинговой службы даже подходил к очереди на пограничной проверке и громко по-литовски и по-английски говорил, мол, кто опаздывает на Киев, пройдите, вас пропустят без очереди», — добавил очевидец.

Остановилось сердце легендарного украинского актера: «Потеря невосполнима»

На историю отреагировали и подписчики Глушенкова:

«Первый раз я хотел пройти по транзиту, однако меня заставили пройти в шенген и выйти из него. Второй раз вообще, при наличии двух виз (одной туристической и второй разрешающей пребывание 365 дней в году), мне предъявили претензию, что пребывание в шенгене было более 90 дней за последние 180.

Скандал закончился тем, что я в присутствии представителя МАУ, отдал все свои вещи, включая мобильный, платежные карты и т. д. своим друзьям, оставшись исключительно с паспортом, сказал вызывать консула и депортировать меня. После этого меня сразу отпустили на мой рейс. Так что о своеобразии VNO я предупреждаю всех своих знакомых», — написал в комментариях один из пользователей соцсети.

Некоторые же комментаторы обвинили самих участников происшествия в непунктуальности.

«Жалко конечно. Но по-честному сами виноваты. «На попить кофе и покурить». Есть правила авиакомпании, есть соответственно цена. А в чем вина авиакомпании? Что она вылетела вовремя, несмотря на опоздавших? А должна собирать их по аэропорту полчаса? Или люди не в курсе, что время вылета в билете — это время вылета, а не посадки в самолет?

У лоукостов своя специфика — полчаса на загрузку-выгрузку. Для этого они и сгоняют людей в накопитель, чтоб процедура регистрации у гейта не задерживала борт. Персонал скорее действовал строго по инструкции. А очередь на паспортном — бывает. Наверное, просто надо приезжать пораньше. Ну в крайнем случае, думаю, всегда можно попроситься вне очереди», — написал другой подписчик.

Напомним, огонь охватил пассажирский самолет: «больше 100 людей на борту».

Как сообщала Politeka, ЧП с пассажирским самолетом во львовском аэропорту: появились новые подробности и фото.

Также Politeka писала, что во Львове ЧП с пассажирским самолетом: «десятки людей на борту».

Источник: «Факты«


«Война снова стала войной»: эксперт объяснил, почему переговорный процесс остановился

«Следующие 2-3 месяца станут определяющими»: эксперт оценил, готовится ли в россии мобилизация

Это может быть предметом для торгов, – эксперт о решении Трампа о лицензии на Patriot

«Эта гонка бесконечна»: эксперт объяснил, почему ракет ПВО всем всегда не будет хватать

Маховик противостояния: эксперт оценил, полетят ли еще российские ракеты в Польшу

«Генерал Драпатый прошел все ступени»: эксперт рассказал про нового главнокомандующего

«Это калитка в мир»: эксперт объяснил, почему важно защитить судна в Черном море и порты

Румыния становится ключевым проводником сил НАТО, – эксперт о сбитии российских дронов

«Говорил с настороженностью»: эксперт оценил, прислушается ли путин к Токаеву по поводу заморозки войны

Намечается интересный сдвиг в переговорах, если исключить лишний элемент – Михаил Шейтельман

Это тот генерал, который реально ездит по передовой полосе, – Михаил Кузаконь о новом главкоме Драпатом

«Другого способа у нас нет»: эксперт объяснил, почему надо продолжать кампанию ударов по рф

Важно повлиять на психологию путина и большинства общества РФ: эксперт рассказал, куда нужно направлять удары

«Это приведет к тотальной катастрофе»: эксперт объяснил, чем опасно распространение агрессии рф на Европу

«Тут надо еще убедить Лукашенко»: эксперт оценил, насколько реальны угрозы от рф для Польши

То же НАТО, но без США: эксперт рассказал о решениях Коалиции решительных для Украины

В масштабах страны 150 поврежденных АЗС – это четверть процента: эксперт оценил последствия ударов рф по украинским АЗС

Нужно обеспечивать порядок и контролировать застройщиков, – эксперт о детонации в Вишневом

Пехота выполняет функцию спецназа и разведки, – военный эксперт о городских боях

Показать еще