США разбираются, откуда у боевиков ИГ столько машин Toyota

В Toyota говорят, что не знают, как боевики ИГ заполучили автомобили

Департамент по борьбе с финансированием терроризма Министерства финансов Соединенных Штатов Америки обратился ко второму по величине автопроизводителю в мире — компании Toyota — с требованием объяснить, как боевикам ИГ удалось обрести тысячи пикапов и внедорожников автогиганта. Об этом передает телеканал ABC.

Как сообщается, экс-посол США в ООН Марк Уоллес заявил, что популярные модели Toyota Hilux и Land Cruiser стали уже практически частью бренда террористов ИГИЛ. «Они (Руководители компании Toyota. — Ред.) должны прояснить это: как туда попадают эти грузовики. Я думаю, что они должны прояснить и положить этому конец, ввести реально эффективные процедуры на местах, чтобы в будущем мы больше не видели боевиков ИГ, использующих машины Toyota», — проинформировал он.

При этом в компании отметили, что не знают, откуда у боевиков столько машин автогиганта, и «поддержали» отправленный чиновниками США запрос.

«Мы проинформировали казначейство о цепочках поставок Toyota на Ближнем Востоке и процедурах, которые проводятся для обеспечения целостности цепочек поставок», — сказал директор по коммуникациям отделения концерна в Вашингтоне Эд Льюис, добавив, что Toyota проводит «жесткую политику», которая не допускает продажу автомобилей при подозрении, что они попадут в руки к террористам. При этом Льюис подчеркнул, что компания не может следить за перепродажей машин.

Напомним, сейчас Европу всколыхнул «выхлопной скандал» с немецким автогигантом Volkswagen. Председатель компании Ханс Дитер Петч заявил, что скандал с выбросами газа дизельных двигателей ставит под угрозу будущее компании.

Напомним, 1 октября французское управление по защите прав потребителей открыло расследование против компании Volkswagen. Французы, в частности, хотят определить, имела ли место фальсификация проб и в Европе. Результаты расследования огласят в ноябре-декабре этого года.

В первый же день после обнародования обвинений в адрес автоконцерна его акции рухнули на бирже. Из-за вспыхнувшего скандала новый исполнительный директор компании Volkswagen Маттиас Мюллер заявил о масштабных планах концерна по переустройству автомобилей, которые имеют излишние выбросы в атмосферу. В связи с этим компания может запустить программу по отзыву авто. Также стало известно, что уровень выброса углекислого газа ​​автомобилями в Европе в 2014 году был в среднем на 40% выше, чем утверждали производители.