Кадры катастрофы: масштабное ЧП под Харьковом показали с высоты птичьего полета
Огромный провал на мосту на Окружной дороге под Харьковом показали с высоты птичьего полета
Запись, сделанная с помощью квадрокоптера, появилась в социальных сетях.
На кадрах видно, что место инцидента обнесено заградительной лентой. На видео также видно несколько человек в форме, которые, вероятнее всего, следят, чтобы никто из водителей не решил скостить путь и не стоять в пробках.
Тем временем в сети не утихает волна народного гнева по поводу многокилометровых пробок в районе Баварии из-за проблем с мостом.
«Из-за слабоумных из Укравтодора, которые годами закрывали глаза на разрушающийся мост, теперь на Баварии в течении ближайших месяцев будет вот такая картина. Крестиком обозначен разрушенный мост. Теперь, чтоб проехать в сторону Лоска, нужно с Симферопольской трассы заезжать на Баварию, а оттуда на Холодную Гору. Десятки тысяч машин и фур в сутки. Холодка тоже станет в районе нового Класса», – пишут в группе «Харьков 1654».
«Недостаток средств. Не плановых реконструкций. В этом проблема», «С мостами у нас ж**а. Мост на Московском проспекте др**ат уже третий год. Ну и этот так же будет», «Быстро убьют дороги на Баварии и в Песочине… Жаль, хорошие были дороги!», – рассуждают в комментариях.
Как сообщает издание «Комментарии. Харьков», представители Харьковского национального автодорожного университета опровергли обвинения Укравтодора, что они, мол, давали добро на его эксплуатацию. Оказалось, все было с точностью до наоборот.
По словам заведующего кафедры мостов, конструкций и строительной техники Виталия Кожушко, впервые проблемы на мосту ученые обнаружили в 1988 году и тогда же рекомендовали его ремонтировать, однако никто этого делать не стал.
Как известно, в день обрушения моста в пресс-службе «Укравтодора» заявили, что предварительно причиной инцидента стал динамический удар перегруженной фуры.
«Согласно экспертизе ХАДИ, проведенной в мае 2018 г., транспортное сооружение (построенное в 1977 году) квалифицировалась как работоспособное и к категории аварийных не относилось», – гласит текст сообщения в соцсети.
Однако Кожушко уверяет: в тех же исследованиях, которые сделали в 2018 году, четко написано, что мост не сможет выдержать нынешнюю нагрузку. Что нагрузка – фуры – сверхнормативная. Да и вообще 80% мостов в Харьковской области не рассчитаны на современные нагрузки в виде тяжеловесных фур. Фура затормозила, а на мосту категорически запрещено тормозить, в результате получился большой динамический удар.
Напомним, инцидент с мостом произошел в воскресенье, 25 августа в 8:45 утра. К счастью, обошлось без пострадавших, однако движение по нему закрыли, а город стал в пробках.
Напомним, фура с песком упала с моста под Харьковом.
Как сообщала Politeka, мост обрушился на проезжающие автомобили в Киеве.
Так же Politeka писала, что новый мост полностью перекрыли в Днепре.