Есть куча способов, как можно недорого перевезти людей, - Рак

Читати українською
Есть куча способов, как можно недорого перевезти людей, - Рак Есть куча способов, как можно недорого перевезти людей, - Рак

Всемирный банк предлагал стратегию решения пробок Киева: есть правобережная сеть трамвая до Подола, есть левобережный скоростной трамвай с Троещины, а Подольский мост может соединить эти две линии. Об этом рассказал транспортный аналитик Александр Рак блогеру Екатерине Павловой в ее блоге «in kyiv» на Youtube.

Рак рассказал, что для этого нужно построить трамвайную линию и реконструировать ту часть на правом берегу, которую и так нужно реконструировать, потому что метро это долго и дорого. Мы можем посчитать количество станций и оценить, сколько лет мы будем строить метро на Троещину.

«Примерно 20 лет, а генплан оценил, что строительство полной ветки метро займет 40 лет, то есть следующее поколение или через поколение может и дождутся. Кроме этого, есть куча способов, как можно недорого перевезти людей, например, скоростные автобусы отдельными полосами, но мы к такому еще не дошли. Такое можно увидеть в Стамбуле, там с интервалом в полминуты ездят гигантские автобусы и дополняют сеть общественного транспорта», - подчеркнул аналитик.

Рак рассказал, что когда-то городские власти Киева обратились к Всемирному банку, чтобы за кредитные деньги профинансировать строительство трамвайной линии до Дворца спорта. Когда-то эта линия была, а потом ее закрыли и люди пересели на маршрутки и личный транспорт, которые также создают трафик. Прошло 5 лет, за это время уже можно было построить линию трижды, но, к сожалению, ничего не изменилось.

«Думаю, что в рейтинге пробок Киев будет подниматься все выше. Возможно, стоит, чтобы Киев достиг первого места в рейтинге пробок и тогда власть поймет, что мы не туда движемся. Что надо менять своих подчиненных и принимать все в свои руки, и строить больше трамвайных линий и развивать общественный и велосипедный транспорт», - резюмировал аналитик.

Напоминаем, Politeka сообщала со слов Широчина, что нужно бороться в том числе за эстетическую сторону Майдана и Крещатика.

Также ранее,Широчин рассказывал, что в 1941 году был пожар и разрушения на Майдане, после чего немцы взорвали часть сгоревших зданий.

Опубликовано:

Северная Корея – самая разбогатевшая на этой войне страна мира, – Михаил Шейтельман

Россияне не могут себе представить, что для выборов нужно на месяц прекращать войну, – Михаил Шейтельман

Чем слабее будет путин, тем больше шансов, что элиты, в конце концов, его сбросят, – Натан Щаранский

Настроение населения или манипуляция: эксперт объяснил, действительно ли россия готова применить ядерное оружие

Мы создадим сверхоружие, которое уничтожит российское ядерное оружие, – Михаил Шейтельман о прогрессе ИИ

Бунт в россии возможен не через разум, а только через желудок – это нет бензина, нет продуктов, – Николай Томенко

Будем убивать коров по одной, закончим с Wildberries полностью, тогда переключимся на Ozon, – Михаил Шейтельман

Юрий Ванетик рассказал о прагматизме вместо эмоций в отношениях США и Украины

У Кабмина есть шансы превратиться в центр силы, – Виталий Кулик о новом премьере Корецком

«Это был такой символический удар»: эксперт объяснил, зачем россияне запустили ракету в Польшу

«Мы же настолько этим увлеклись»: эксперт рассказал, почему путин не хочет заканчивать войну

Александр Мороз о книге «Армагедон для коррупционеров…» Елены Думы: «Художественно оформлено исковое заявление к государственной власти»

«Придет новый пастух»: эксперт объяснил, почему после путина россиян денацифицировать не придется

Лора Лумер извиняется: эксперт объяснил, почему важно настроить MAGA против россии

Используются ли склады Wildberries для военных поставок? Само собой, – Марк Фейгин

Мы нашли самую огнеопасную точку россии, – Михаил Шейтельман

У него есть свое видение, стратегия, – Александр Мусиенко о новом главнокомандующем ВСУ Драпатом

Демократия против республики: эксперт объяснил, в чем проблема формы организации власти

Взорвать склад Wildberries – это то же самое, что утопить контейнеровоз, – Михаил Шейтельман

Показать еще