Журналіст назвав справжню причину поломки “експреса Гройсмана”
Порошенко, Омелян і Гройсман запустили мотодрезину Київ – «аеропорт Бориспіль», яка на другий день роботи поламалася
Про це у своєму блозі пише військовий журналіст, політолог Юрій Романенко.
“Чому поламалася? Та тому що стара, тому що зняли ці мотопоїзди з інших ділянок, де вони прослужили по 10 років, і кинули на PR – проект. Тому будували похапцем під вибори, не провели електромережі і довелося брати ці мотодрезини, щоб створити видимість роботи, а потім ще похвалитися, що китайський проект був набагато дорожче”, – повідомляє політолог.
Також Юрій Романенко додав, що він тому й дорожче, що пропонував повноцінну інфраструктуру, а не ерзац збитий із залишків Укрзалізниці.
“І ось так все в країні через ж*пу, тому що робиться похапцем заради піару, який прикриває наскрізь прогнилу систему. Грошей нема, а ефект потрібен”, – резюмує Романенко.
Військовий журналіст зазначив, що начебто добру справу зробили, а за фактом вийшло як завжди. І добре, коли люди тільки запізнилися на літаки. Гірше коли з-за цієї недбалості виникає загроза їх життю.
Точніше, пасажири, які вирішили скористатися «інноваційним» транспортом, а в результаті запізнилися на власні рейси, не отримають жодних компенсацій.
Виявляється, що компенсації за затримку експресу Київ – аеропорт «Бориспіль» не передбачені у правилах. Але пасажири можуть писати претензії керівництву компанії.
І ось уже на другий день трапилася перша оказія з потягом, він зламався. За словами водія, виникла проблема з двигуном, поїзд не заводився.
Деякі пасажири були змушені зійти з потяга і виплигувати прямо у снігові замети, щоб не пропустити власні рейси.
Нагадаємо, українці шукають назву для скандальної електрички Гройсмана.
Як повідомляла Politeka, аеропорт «Бориспіль» потрапив в топ найбільш непопулярних аеропортів світу.
Також Politeka писала, що Укрзалізниця витратила мільйони на годинники.