Новые штрафы на дорогах: тысячи водителей уже поплатились, дальше только хуже

Читати українською
авто

Месяц назад на украинских дорогах снова начали измерять скорость с помощью радаров и за это время уже было зафиксировано тысячи нарушений

Так, с 8 октября нарушения водителей на дорогах начали фиксировать на радары TruCAM. Это лазерные приборы для измерения скорости движения автомобиля с ведением видеофиксации.

Первую неделю проект работал в тестовом режиме, а с 15 октября водителей начали штрафовать за превышение скоростного режима.

За первый месяц нововведений патрульная полиция зафиксировала более 8 тысяч превышений скоростного режима на дорогах.

Расправа над ребенком на Харьковщине: страшная правда об отце и загадочные находки

«За меньше месяца использования мы имеем более 8 тысяч зафиксированных случаев превышения разрешенной скорости движения, 8 тысяч составленных материалов о превышении разрешенной скорости движения», — отметили в Департаменте патрульной полиции.

Там напомнили, что главная цель таких нововведений — снижение скорости движения на дорогах.

На официальном сайте Нацполиции можно найти карту размещения приборов измерения скорости.

Месту размещения прибора на дороге должен предшествовать предупредительный знак, а рядом должно присутствовать полицейское транспортное средство с включенными проблесковыми маячками.

Как отмечалось, патрули с радарами размещены в тех местах, где по статистике происходит больше всего ДТП.

По минимальным подсчетам, только первый день «охоты» суммарно обошелся лихачам в 59 тыс. грн.

Так, за превышение скорости более 20 км/ч грозит штраф на сумму 255 грн, за превышение более 50 км/ч — 510 грн. Как рассказали патрульные, в первый день штрафования лихачей в некоторых областях количество выписанных протоколов достигало 30-32.

Напомним, стало известно, как на самом деле в Украине следят за скоростью на дорогах: радары пылятся на складе, знаки еще не установлены.

Как сообщала Politeka, в Нацполиции отреагировали на главные мифы вокруг оборудования TruCam, которое появилось на дорогах.

Также Politeka писала, что новый закон о «евробляхах» могут отменить, сделан важный шаг.

Источник: Укринформ


Олесь Доний рассказал, запретят ли в Украине TikTok вслед за США, а затем и Telegram

Либо мы защищаем нашу страну, либо просто не может быть Украины, - Георгий Биркадзе об украинцах за границей

«Это полноценная среда обитания»: эксперт объяснил, почему строить бомбоубежища так дорого

Игорь Чаленко оценил перспективы реформы децентрализации во время войны: «Получит второе дыхание»

Я понимала, что его надо как-то реабилитировать, - Анна Веселовская об украинском авангарде

Академия геополитики и геостратегии: Павел Гай-Нижник рассказал, чем будет заниматься институция

Политический эксперт рассказал, почему Запад не сбивает российские ракеты: «Они говорили неоднократно»

Чтобы пережить атаки на энергетику, Украине нужно инвестировать в энергосбережение, — Кацуба

Штаты опасаются на фоне пика сезонного удорожания нефти, - Александр Мусиенко о призыве не бить по НПЗ рф

Если активные боевые действия, то ни о каких выборах речь не может идти, - Александр Поздний о результатах исследования

Фонд Вадима Столара анонсировал восьмой этап проекта "Восстановись" по психоэмоциональной помощи украинцам

Известный меценат и основатель криптобиржи WhiteBIT Владимир Носов получил почетную благодарность от UNITED24 за поддержку Украины

«У нас одна цель»: Сурен Петросян рассказал, как армянская диаспора сегодня помогает ВСУ

Экс-менеджер "Нафтогаза" Александр Кацуба вернулся на рынок газа, - СМИ

Александр Новохатский рассказал, что нам нужно вместо закона о мобилизации

Фонд Вадима Столара презентовал книгу об ужасах войны и героизме украинцев - "Истории сильных"

Уникальный опыт Греции: эксперт рассказал, как общины могут помогать социально незащищенным людям

Пока не почувствуешь, как дышит оператор, режиссер, каждый актер, ничего не будет, - Алла Загайкевич о киномузыке

Военный эксперт рассказал, почему скоро все разработчики «Кинжалов» и «Цирконов» будут за решеткой

Показать еще