Притула: Довго мовчав, але скажу про бляхи і точку зору держави на бляхи
Спроби чиновників заробити грошей для держави на “евробляхерах” – це як зарізати курку, яка несе золоті яйця
Євробляхи – це найпростіший спосіб оновити парк приватних авто.
Але чиновники цього не хочуть.
У громадян має бути доступний транспорт. Так вважає користувач Фейсбук Михайло Притула.
«Довго мовчав, але скажу. Слухайте всі. Про бляхи і державницьку точку зору на бляхи. Громадяни України повинні пересуватись вільно і швидко. Це активність економіки. Це Суть життя економіки. Мобільність громадян задля здобуття економічної вигоди. Відтак у громадян має бути доступний транспорт і добрі дороги. Всюди і для всіх. Це перший і головний інтерес будь якої держави», – написав на своїй сторінці Притула.
Окрім того, чоловік впевнений, що законодавча боротьба проти «бляхерів» нікому не вигідна.
«Намагання чиновників заробити грошей для Держави на ускладненні отримання і використання авто є нікчемним намаганням зарізати курку яка має нести золоті яйця. Посилання на той порядок який є в розвинутих Європейських країнах – нікчемне, бо ми ще не на тому рівні як Франція, Німеччина, Італія…», – впевнений українець.
Також Притула наголошує, що “євробляхи” – це найпростіший спосіб оновити парк приватних авто.
«Посилання на те, що хтось колись платив мито, а тепер ось ці бляхарі не платять – нікчемне жлобство. Хай їздять і заробляють гроші, платять податки. Хай громадяни багатіють, зароблять, і заплатять податків більше ніж на розмитненні старих авто. Від цього буде краще всім. Реально», – підсумував Михайло Притула.
Раніше ми писали про те, чого змогли домогтися власники авто на єврономерах.
Кончіти Вурст більше немає: останні фото переможниці “Євробачення”Сьогодні в Україні 600 власників авто на єврономерах можуть диктувати свою волю Верховній Раді. Про це повідомляє керівник Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів Олег Назаренко.
“Так, це водночас демонструє, що громадянське суспільство можливе. Може, і я буду такими методами коли-небудь діяти. Поки я діяв виключно легально. Але ми побачили, що люди вийшли на вулиці і змогли заблокувати життя багатомільйонного міста, а кияни до цього поставилися досить толерантно. Так, «бляхеры» перемогли! Вони хотіли скасувати Євро 5, А тепер скасували все-Євро 4, Євро 3 і Євро 2 і навіть Євро 0. Тепер можна хоч «Євро мінус сто» скасувати. Та й Брюсселю це вигідно, щоб все це сміття вивезти з Європи.”- резюмує Назаренко.
Нагадаємо, що українцям можуть заборонити покупку євроблях: готує жорсткі заходи.
Як повідомляла Politeka, про закон про євробляхи можуть різко змінити: українцям готують нові ціни і умови.
Також Politeka писала, про мільйони євроблях, які «атакували» Україну, масово везуть з Польщі.