Українці продовжують скуповувати старі авто: побито новий рекорд

У липні першу реєстрацію пройшли 16,5 тис. українських легкових автомобілів, серед них – 9,8 тис. авто вже були в експлуатації

На сьогоднішній день частка імпортованих вікових автомобілів на первинному ринку становить 59%. І зростання  активно триває.

Ще в минулому місяці цей показник становив 58%

Щодо липневого результату минулого року попит на іномарки з пробігом виріс на 88 відсотків.

Українські покупці віддають перевагу автомобілям Volkswagen – за минулий місяць поставили 1566 автомобілів цієї марки. Це в 3,6 раз більше кількості проданих нових аналогічних автомобілів за той же період.

Також користуються популярністю автомобілі Renault. Що були в експлуатації реалізовано вдвічі більше, ніж нових – 1399 підтриманих автомобілів.

Недалеко втекли і автомобілі Skoda. Ford і Nissan – реалізовано 951, 626 і 516 автомобілів відповідно. Це на 89% більше, ніж продано нових, у Шкоди, в 2 рази – Ford і на 12% більше, ніж новенькі машини марки Nissan.

Всього з початку року українські номери отримали 51,6 тис. легкових авто з пробігом, ввезених з інших країн, що на 84% більше ніж за аналогічний період минулого року, а їх частка на первинному ринку склала 53 відсотки.

Станом на 2017 рік 10% усіх легкових автомобілів в Україні мають іноземну реєстрацію. “За данними Міністерства інфраструктури, у 2017 році в Україні було зареєстровано 6,9 млн легкових автомобілів. Відповідно, у минулому році частка автомобілів з іноземною реєстрацією склала 10% від загальної кількості легковиків”, повідомляє Opendatabot.

Однак точної інформації про кількість автомобілів на єврономерах в Україні немає.

Загальну кількість підрахувати надзвичайно складно, оскільки певна їх кількість конвертується в авто, які знаходяться в Україну в режимі “тимчасового ввезення”. Також деяка частина автомобілів лишається в країні із порушенням строків. До того, частина автомобілів все ж таки виїжджає з країни.

Нагадаємо, що у першому читанні прийняли закон про введення нових правил розмитнення вживаних автомобілів, але активісти продовжують висувати вимоги Верховній Раді.

Наразі закон передбачає дві формули пвдрахунку акцизів: для авто на бензинових та дизельних дигунах.

Ставку – для перших 50 євро, для других 75 євро – множать на коефіцієнт віку та коефіцієнт об’єму двигуна. Коефіцієнт об’єму двигуна визначається  діленням його об’єму на 1000.

Всього за останні три роки в Україну було завезено 2,354 млн «євроблях».

Нагадаємо, нові підводні камені: чим власники евроблях заплатять за дешеву розмитнення.

Як повідомляла Politeka, українці повально відмовляються від бензину: названо причину.

Також Politeka писала, що витратили майже мільярд доларів: названі країни, звідки українці ввезли найбільше авто.