Для водіїв на євробляхах настане пекло: без авто, зате зі штрафом

Новий закон щодо автомобілів на єврономерах дав поліції більше повноважень

Зокрема, тепер водіїв, власників авто з європейською реєстрацією зупинятимуть та штрафуватимуть, якщо їх нерозмитнений транспортний засіб знаходиться на території України більше двох місяців.

Донедавна правоохоронці не мали доступу до автоматизованої системи митного оформлення. А без причини зупиняти машини на єврономерах і питати про те, як довго авто перебуває на території України – незаконно. Тепер же поліція може звіряти номери з даними в автоматичній системі і зупиняти тих, хто порушив вимоги закону. Таке право дає їм постанова, хвалена Кабінетом міністрів “Створенні умов для запобігання ухиленню від сплати митних платежів” .

В Україну завезли 2,8 млн автомобілів на єврономерах у так званому “режимі тимчасового ввезення”.

Це означає, що машини оформлені на іноземців і за законом без розмитнення, сплати мит, податків і акцизів можуть перебувати на території країни цілий рік. Закон дає таке право лише нерезидентам, тобто іноземцям,пояснює гендиректор Всеукраїнської Асоціації автомобільних імпортерів і дилерів Олег Назаренко.

Але українці знайшли “вихід” із ситуації. Машини оформлюють на іноземців, а самі отримують довіреність, раз на рік перетинають кордон і роками користуються нерозмитненою машиною.

Закон говорить, якщо машина на євроменорах перебуває на території країни більше двох місяців, вона має пройти реєстрацію у Сервісному центрі МВС.

Інакше на водіїв чекають штрафи. І якщо до митного оформлення поліція не має жодного відношення, то покарати за адміністративне правопорушення правоохоронці мають повне право.

Зазначимо, в Україні вже є близько 2 млн автомобілів на єврономерах і налічується понад 5 тис. власників “євроблях”.

“Ці машини в жахливому технічному стані, гума не по сезону. Власники – ніде не зареєстровані, автомобілі ні за ким не прив’язані … Є багато випадків, коли власник відразу ж після ДТП кидається бігти і якщо його не впіймати відразу, то потім складно довести його причастя до аварії”, – пояснив член правління Спілки автомобілістів України Петро Козак.