Поляки массово едут в Украину за этой вещью: «в Европе за никакие деньги не купишь»

Читати українською
польша граница

Поляки массово едут в Украину, чтобы купить водительские права

Волонтер Роман Синицын сообщил, что поляки массово приезжают в Украину, чтобы приобрести водительские права, передает «Знай.ua».

В объявлении, которое разместили на странице организации Ukrainskie Prawo Jazdy Legalnie в социальных сетях, сообщается, что можно приобрести права без аванса и рассчитаться после того, как отдадут документ. Такие правила, скорее всего, устраивают большинство будущих водителей. 

Украинские права предлагают полякам любой категории — A, B, C — их потом возможно обменять на польские через полгода. 

Синицин называет это и причиной: 

“А есть из Хмельницкого друзья в теме? Поляки пачками приезжают в Хмельницкий сделать права, паломничество просто польских малолеток, прописующихся временно в городе через миграционку? У поляков на права просто так хрен сдашь, есть люди, которые 10 раз сдают. Получают украинские за бабло, потом меняют на польские. От 400 долларов в комплексе”. 

Интересно, что относительно такого бизнеса высказался генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко. Он считает, что бланки, на которых делают украинские права, были вывезены из Крыма и Донбасса и должны в базах МВД числиться как потерянные, но, возможно, в реестр не все они попали в итоге.

«Я считаю, что эти предложения по продаже удостоверений делаются на основании прав, которые остались неизданными, в Крыму или Донецке. Потом в чьи руки попали чистые бланки, вот они и организовали бизнес. Выдавать новые права сложнее, к тому же их можно пробить по базе. Да и вряд ли кто захочет ждать по 3000 евро новых прав, если за 1000–2000 евро можно получить крымский вариант», — прокомментировал он одному из украинских СМИ.

Напомним, как одесситы реагируют на нововведения на дорогах

А еще Politeka писала, что идеальное авто для украинских дорог протестировали

Также Politeka сообщала, что Украинские дорожники переплюнули самих себя


Олесь Доний рассказал, запретят ли в Украине TikTok вслед за США, а затем и Telegram

Либо мы защищаем нашу страну, либо просто не может быть Украины, - Георгий Биркадзе об украинцах за границей

«Это полноценная среда обитания»: эксперт объяснил, почему строить бомбоубежища так дорого

Игорь Чаленко оценил перспективы реформы децентрализации во время войны: «Получит второе дыхание»

Я понимала, что его надо как-то реабилитировать, - Анна Веселовская об украинском авангарде

Академия геополитики и геостратегии: Павел Гай-Нижник рассказал, чем будет заниматься институция

Политический эксперт рассказал, почему Запад не сбивает российские ракеты: «Они говорили неоднократно»

Чтобы пережить атаки на энергетику, Украине нужно инвестировать в энергосбережение, — Кацуба

Штаты опасаются на фоне пика сезонного удорожания нефти, - Александр Мусиенко о призыве не бить по НПЗ рф

Если активные боевые действия, то ни о каких выборах речь не может идти, - Александр Поздний о результатах исследования

Фонд Вадима Столара анонсировал восьмой этап проекта "Восстановись" по психоэмоциональной помощи украинцам

Известный меценат и основатель криптобиржи WhiteBIT Владимир Носов получил почетную благодарность от UNITED24 за поддержку Украины

«У нас одна цель»: Сурен Петросян рассказал, как армянская диаспора сегодня помогает ВСУ

Экс-менеджер "Нафтогаза" Александр Кацуба вернулся на рынок газа, - СМИ

Александр Новохатский рассказал, что нам нужно вместо закона о мобилизации

Фонд Вадима Столара презентовал книгу об ужасах войны и героизме украинцев - "Истории сильных"

Уникальный опыт Греции: эксперт рассказал, как общины могут помогать социально незащищенным людям

Пока не почувствуешь, как дышит оператор, режиссер, каждый актер, ничего не будет, - Алла Загайкевич о киномузыке

Военный эксперт рассказал, почему скоро все разработчики «Кинжалов» и «Цирконов» будут за решеткой

Показать еще