История полтысячелетней львовской улицы: уникальные фото

История львовских улиц, это ряд бесконечным перевоплощений, модернизаций, слияний, переименований

История древней улице Казимиривськои является хорошей иллюстрацией этого процесса, который продолжается с момента появления самого города Льва.

Нынешняя улица Городецкая — один из древнейших стратегических путей не только Львова, но и целого края, известная как улица Святой Анны со второй половины XVI века, на протяжении веков меняла название — ул Святой Анны во втором участке (середина XIX в.), Казимеровский (1871 ), Казимежа Велькего (1933), Казимирштрассе (1941), Казимиривська (1944), Чапаева (1944), 1 мая (1964), Городецкая (1990).

Давно путем Святой Анны во Львове называли отрезок дороги, ведущий от древних городских стен, позже площади Голуховских (ныне-Торговая), в костел Святой Анны.

При составлении названий улиц 1871 магистрат Королевского столичного города Львова назвал эту улицу Казимиривською, в честь короля Казимира ИИИ Великого (XIV в.), В правление которого началось присоединение Галичины к Польше. Именем святой Анны назвали позже одну из смежных улиц — нынешнюю Леонтовича.

При начале Казимиривськои издавна были расположены многочисленные постоялые дворы, особенно их много на прилегающих улочках — нынешних Наливайко, Фурманской … Перед Первой мировой войной, по проекту Хартли, здесь возвели роскошный отель «Астория».

Предусматривалась сплошная модернизация улице — выросло еще несколько величественных зданий: торговый дом «Магнус» на углу с Госпитальной, торговый дом блаватних товаров и фабрика зонтиков с пассажем (№ 17 на углу с улицей Наливайко), два постсецесийни дома напротив на месте старого заезда (№ № 14 и 16) … Однако война положила конец дальновидным планам …

Большинство застройки улицы Казимиривськои осталась в XIX веке — яркая среди которых неоготическом здание бывшей городской школы Святой Анны, построенный в 1884 году по проекту Юлиуша Гохбергера.

Еще одна интересная особенность древней улице Казимиривськои — железные дороги в воротах. Давно здесь было немало небольших предприятий (фабрика мыла Абрама Цимельса, фабрика чулок Гальперна, заведение ректификации спирта Енглендера т.д.).

Расположены они были в основном во дворах в пристройках-флигель, требовали постоянного снабжения материалов, топлива, вывоз готовой продукции. Поэтому в некоторых жилищах были устроены «домовые железные дороги». Путями ездили вагонетки, которые приводили в движение людьми или лошадьми.

В советские времена, в 1964 году, древняя улица прекратила свое существование — Казимиривська и Городецкая были объединены в одну улицу — 1 мая, а в 1990 году этой длинной улице города возвращено название Городецкой.

Напомним, история забытой львовской реки: «Как Полтву под землю загнали».

Как писала Politeka, каким был Львов в XVII веке: «Записи немецкого путешественника».

Politeka ранее сообщала, Трускавец стал одним из лучших курортов Европы.

Источник: То є Львів