Как курсировали троллейбусы во Львове: «Большинство уже исчезли», исторические фото

Во Львове троллейбус играет второстепенное значение среди общественного транспорта в плане туристической интересные

Но он незаменим в подъезд на окраине города, куда не ходит трамвай. Первый троллейбус появился на улицах Львова в 1952 году, с тех пор маршруты пополнялись, меняли свои направления, исчезали, появлялись новые.

Предлагаем Вашему вниманию подборку мест, где когда-то ездили троллейбусы

Пл. Мицкевича

Именно сюда начал курсировать из Главного вокзала первый троллейбус. Маршрут №1 курсировал по улицам Черновицкая, Тобилевича, Федьковича, Шептицких, пл. св. Юра, Ноябрьского Чина, Гнатюка, пр-т Свободы, пл. Мицкевича. Долгое время именно эта остановка была узловой и отсюда отправлялись троллейбусы на Летное поле (маршрут №3), к стадиону СКВО (современный СКА, маршрут №4) и на ул. Стрыйскую (маршрут №5).

Проспект Шевченка

В 1958-1960 годах здесь открывают троллейбусное кольцо и часть троллейбусных маршрутов переходит сюда с пл. Мицкевича. От дома профсоюзов курсируют маршруты на ул. Стрыйскую и в р-н Новый Львов.

Проспект Свободы и ул. Театральная

Львовская «Стометровка» всегда была на перекрестке транспортных путей. В разные времена здесь проходили различные маршруты. В начале 1970-х годов, для разгрузки пр-та открывается одностороннее движение по ул. Театральной, а оттуда на ул. Гнатюка.

Ул. 700-летие (пр-т Чорновола)

Данной улице проходил сначала вышеупомянутый маршрут №4, позже к нему присоединился маршрут №13.

Напомним, на рубеже ХIХ — ХХ веков, Львов был одним из крупнейших рядом с Веной, Прагой, Будапештом и Триестом городов Австро-Венгерской империи и переживал тогда пору своего расцвета.

Население города насчитывало около 150 тыс. Жителей и в нем была сосредоточена ряд мощных финансовых, торговых и промышленных фирм. В то время электричество во многих нежилых зданиях уже была, но питалась она от локальных генераторов, которые обычно размещались в этих же зданиях.

В таком перспективном городе как Львов не могла не состояться событие, которое имело большое значение не только для Галичины, но и для всей Центрально-Восточной Европы. Этим событием было открытие краевой выставки в 1894 году. Львов ожидал приезда более 1 млн. Гостей, среди которых император Австро-Венгрии Франц Иосиф И.

Напомним, трамвайных и троллейбусных маршрутов во Львове больше: кому повезет.

Как писала Politeka, трамвай с пассажирами загорелся во Львове: брошены силы на помощь.

Politeka ранее сообщала, новые абонементы на общественный транспорт ввели во Львове: все детали и цены.

Источник: То є Львів