Смоленская трагедия: новые подробности о причастности России

Российская сторона сознательно доводила до катастрофы экипаж самолета Ту-154М, на котором летел покойный президент Польши Лех Качиньский

Такая информация содержится в фильме правительственной подкомиссии по расследованию Смоленской катастрофы, представленного в Варшаве, передает Politeka.

По данным специалистов, на борту, вероятно, произошел взрыв термобарического заряда, что объясняет распад самолета на мелкие осколки и значительное повреждение тел жертв катастрофы.

«Очень много факторов указывает на то, что 10 апреля 2010 года на борту правительственного Туполева произошел взрыв. Аварии приборов, зарегистрировано в последних секундах полета, полная потеря энергоснабжения перед первым контактом с землей, расположение обломков самолета, специфический характер повреждений тел, аэродинамические исследования, сила, с которой одна из дверей (самолета) была вбита в землю — эти и многие другие факты требовали от комиссии принять версию взрыва как вполне реальную», — говорится в фильме.

Что касается доведения до катастрофы, то согласно выводам экспертов, вместо одного центра принятия решений на башне, с российской стороны было их три — бывший командующий войсками спецназначения в Афганистане генерал Бенедиктов в Москве, контроллеры движения подполковник Павел Плюснин и майор Виктор Рыженко, а также полковник Николай Краснокутский.

Все эти факторы провоцировали хаос. Так, российский самолет Ил-76, который перед кружил над аэродромом и пытался идти на посадку перед катастрофой, на самом деле осуществлял действия, которые «вписываются в подготовку к катастрофе», говорится в фильме.

По словам экспертов, российские контроллеры или не предоставляли польским пилотам крайне важную информацию, или сознательно вводили их в заблуждение.

«Российские навигаторы постоянно вводили в заблуждение польских пилотов, что они на курсе и тропе, хотя те находились влево от правильной тропы подхода к взлетной полосы», — отмечается в фильме.

По материалам «Укринформ».