Глава «Укрзалізниці» назвав причини зубожіння компанії (документ)

Керівник «Укрзалізниці» Войцех Балчун підтримує створення тимчасової слідчої комісії Верховної Ради з розслідування причин мільйонних збитків підприємства, а в перспективі – мільярдних

Як пише Politeka, про це топ-менеджер УЗ повідомив на своїй сторінці у Facebook, а також оприлюднив підсумки технічного та фінансового стану залізничної галузі станом на 1 жовтня цього року.

За його словами, ТСК – це додатковий публічний інструмент з’ясування причин, що призвели до сьогоднішньої ситуації в «Укрзалізниці».

«Багато проблемних питань компанії дійсно давно чекають свого ефективного розслідування. І тут не повинно бути строку давності. Нехай комісія працює ґрунтовно і масштабно. Зараз депутати, як і генеральний прокурор Юрій Луценко, повинні, зокрема, шукати відповіді на питання: яким чином тисячі вагонів УЗ свого часу передавалися приватним компаніям? Які дивіденди отримувала натомість компанія?», – зазначив Балчун.

Також його цікавить питання, чому раніше «залізниця славилася будівництвом інфраструктурних об’єктів таких як автострада Київ-Одеса, канал Дунай-Чорне море, президентських резиденцій і не розвивала власну інфраструктуру, вагонний парк і тягу, в результаті чого сьогодні захлинаються перевезення тих же металургів».

Глава УЗ сподівається, що депутати зможуть спокійно розібратися, яким чином багато років працював квотний принцип призначення керівника компанії, які політсили мали з цього дивіденди, а також які схеми працювали на збиток «Укрзалізниці» і держави.

«Тільки самі багаторічні закупівлі солярки можуть стати предметом захоплюючого депутатського розслідування», – запевнив Балчун і припустив, що ТСК також має зацікавити і побудований біля «моста Кирпи» тенісний корт.

«Вже зараз готові передати до парламенту звіт про стан, в якому ми застали компанію, зі спаленим резервом палива, з проведеними тендерами, з невиправдано скороченим фінансуванням відновлення рухомого складу», – повідомив глава УЗ.

Згідно інформації Балчуна, в період з липня по вересень 2016 року збиток УЗ складе 990 млн. грн. Чистий збиток в IV кварталі може досягти 1,3 млрд. грн., а за підсумками року – він наблизиться до 4 млрд. 130 млн. грн.

Нагадаємо, раніше сьогодні, 19 жовтня, прем’єр-міністр України Володимир Гройсман під час звіту про півроку роботи уряду заявив, що через багаторічні корупційні схеми “Укрзалізниця” залишається збитковим підприємством навіть після зміни керівництва.