Коболєв пояснив поділ ГТС
Газотранспортну систему України слід розділити, інакше ризики, обумовлені судовими процесам навколо підземних сховищ газу, будуть дисконтувати її вартість. Про це в інтерв’ю ZN.ua заявив керівник «Нафтогаз України» Андрій Коболєв.
«Ми наймали не одну велику міжнародну компанію. Цей проект довів, що зберігання і транспортування газу – це окремі бізнеси. З багатьох причин. Наприклад, з точки зору регулювання, бізнес зберігання газу кардинально відрізняється від транспортного. В даний момент бізнес зберігання в Європі не є високорентабельним. І через розвиток газопроводів, і через зміну ситуації з поставками газу, і з появою великого обсягу LNG цей бізнес втратив частину своєї привабливості. Тому загальна рекомендація і статистика компаній з Європи показує, що цим бізнесам фінансово доцільніше бути окремими», – заявив Коболєв.
Зарубіжний інвестор, вивчаючи перспективи входу в ГТС, продовжив він, усвідомлює, що транспортування блакитного палива є прибутковим, а його зберігання – збитковим. «Якщо це змішувати, це буде зменшувати потенційну привабливість бізнесу із транспорту», - додав глава «Нафтогазу».
При цьому Коболєв нагадав про судову тяганину з українськими олігархами, які показали ризики, пов’язані з ПСГ. «Ось у цьому загальному торті з газотранспортним оператором будь-який західний інвестор буде істотно дисконтувати вартість нового підприємства, якщо розуміти, що до нього прийдуть Коломойський і Фірташ з вимогою віддати якийсь газ», – додав він.
Як повідомляла Politeka, 17 вересня стало відомо, що Степан Кубів, віце-прем’єр-міністр і міністр з питань економічного розвитку підписав документ, згідно з яким «Укртрансгаз» більше не підкоряється компанії «Нафтогаз України». На думку експертів, це призведе до того, що може зупинитися розгляд справи проти Газпрому, а отже Україна втратить 12 млрд гривень.
У той же день Європейський банк реконструкції і розвитку (ЄБРР) зажадав скасування рішення Міністерства економічного розвитку про передачу «Укртрансгазу» в управління міністерства економіки.