Япония решила изымать частные суда для защиты своих отдаленных островов

Минобороны заключило соглашение с частной компанией

Частные корабли будут использоваться для расширения транспортных возможностей морских сил самообороны (MSDF) в чрезвычайных ситуациях. Об этом идет речь в соглашении «компании специального назначения» и Министерства обороны Японии, пишет The Japan Times.

Министерство рассматривает вопрос о назначении моряков частного сектора в качестве резервистов флота, чтобы ликвидировать дефицит матросов.

Ведомство в пятницу, 18 марта, заключило соглашение с морской транспортной компанией Kosoku, которая курирует работу восьми паромных операторов. Компания закупит ряд паромов, которые будут перевозить войска до 2025 года.

Паромы должны быть использованы не только для учений и операций по оказанию помощи при бедствиях, но и в коммерческих целях.

В 2013 году правительство разработало план, чтобы призвать резервистов MSDF и частных фирм во время непредвиденных обстоятельств, требующих большого количества войск для защиты удаленных островов Японии на юго-западе.

Как сообщала Politeka, 17 марта нижняя палата японского парламента утвердила закон, позволяющий правоохранителям сбивать неопознанные подозрительные беспилотники.

12 января представитель Кабинета министров Японии заявил, что суда военно-морского патруля будут заворачивать назад все иностранные военные корабли, которые зайдут в территориальные воды страны (имеются в виду спорные острова) не с мирными целями, направляя сигнал Китаю.

На следующий день министр иностранных дел Китая Хун Лэй призвал Японию не совершать «провокационные акты» в отношении спорных островов в Восточно-Китайском море, в противном случае «Токио столкнется с последствиями».