Москаль пишет письмо Кабмину из-за российских фур

«Или мы с Россией воюем, или торгуем»

Председатель Закарпатской областной государственной администрации Геннадий Москаль убежден, что Украина должна адекватно отвечать на ограничения для украинских граждан и компаний со стороны России, а в «медвежьей блокаде» нет ничего плохого. Об этом говорится в обращении, опубликованном на официальном сайте Москаля в пятницу, 12 февраля.

«Общественные активисты выражают свою позицию, на которую имеют право. Акция не касается автомобилей с украинскими номерами или номерами других стран — все они беспрепятственно въезжают в Закарпатье, никаких блокировок автотрассы или связанных с этим эксцессов нет», — отметил Москаль.

Почему Путин стал плохим и некрасивым

По мнению председателя Закарпатской ОГА, украинской власти стоит взять пример как из самой России, так и из других  стран. «Если поляки не пускают российские фуры через свою территорию, если Россия не пускает к себе украинские товары, вводит ограничения въезда наших граждан, а мне как председателю ОГА вообще запретила въезд на свою территорию, то Украина должна действовать адекватно», — считает Москаль.

Он также добавил, что он готовит обращение в Кабинет Министров, «который должен высказать по этому поводу свою принципиальную позицию и оформить ее в виде соответствующих нормативно-правовых актов». «Или мы с Россией воюем, или торгуем», — резюмировал Москаль.

Как сообщалось ранее, на Закарпатье активисты блокируют проезд российских грузовиков. Блокаду начали вчера вечером местные активисты, среди которых и ветераны – участники боевых действий в зоне АТО на Донбассе. Помимо этого, с восьми часов утра активисты Волынской области подхватили инициативу Закарпатской области и заблокировали дороги, чтобы не впускать в Украину российские грузовики, которые следуют из Беларуси через пункт пропуска «Доманово» Ратновского района.

Напомним, с 1 февраля между Россией и Польшей прекратились автомобильные грузоперевозки. Для российских перевозчиков это означает также невозможность доставки грузов и в западноевропейские страны через территорию Польши, поэтому они активно пользуются границей между Закарпатьем, Словакией и Венгрией.