Южмаш обеспечен новыми контрактами от NASA
Украинское конструкторское бюро выставит на тендер двигатель РД-815 на замену российским РД-180
Американская компания Orbital ATK, мировой лидер авиакосмической и военной промышленности, заключила с NASA восьмилетний контракт почти на 1,5 млрд долларов на обеспечение до 2019 года шести коммерческих грузовых рейсов на МКС — с помощью изобретенной и изготовленной в кооперации с Украиной ракеты-носителя (РН) Antares, передает Military Navigator.
Кроме того, контракт предусматривает опцию на выполнение в 2021-2024 гг. дополнительных грузовых рейсов «на основе эксплуатационных требований к МКС».
Согласно заключенному в 2008 году контракту на 1,9 млрд долларов между NASA и Orbital Science Corp., американская компания должна обеспечить до конца 2016 года восемь регулярных грузовых рейсов Antares на МКС с построенным в кооперации с европейской Thales Alenia Space «грузовиком» Cygnus и доставить груз массой в 20 тонн.
Украинские ГКБ «Южное» и ПО «Южмаш» в рамках подписанного с Orbital Science Corp. в 2008 году долгосрочного, сроком до 2019 года, контракта обеспечили разработку и изготовление первой ступени РН Antares. С 2013 года в рамках программы выполнено три из восьми предусмотренных контрактом коммерческих рейсов. После аварии РН Antares в октябре 2014 года Orbital решила заменить ракетный двигатель AJ-26, что является модификацией закупленного США в РФ советского НК-33 на РД-181 российского НПО «Энергомаш». Контракт на сумму около 1 млрд долларов был подписан сторонами в декабре 2014 года.
В декабре 2015 года грузовик Cygnus с 3 тоннами груза отправлен на МКС с помощью РН Atlas-5, запущенной с космодрома на мысе Канаверал. Восстановление запусков модернизированной РН Antares с новыми двигателями с Среднеатлантического регионального космопорта NASA на острове Уоллопс назначен на вторую половину 2016 года. В феврале 2015 года Orbital Sciences Corp. в рамках слияния с американской Aerospace and Defense Groups Alliant Techsystems Inc. вошла в объединенную Orbital ATK. США из-за введенных в 2014 году Конгрессом ограничений против России, учитывая аннексию Крыма, до 2019 года планируют полностью отказаться от российских двигателей РД-180, которыми оснащены РН Atlas 5, поставки РД-181 ограничены гражданским назначением.
В июне ВВС США объявили конкурс по разработке двигателей вместо российских РД-180. Объем потенциальных контрактов оценивается в 160 млн долларов, в конкурсе приняло участие украинское ГКБ «Южное» со своим новым жидкостным РД-815.
Напомним, соглашение между Москвой и Вашингтоном, которое предусматривало поставки в США 101 двигателя РД-180 и оценивалось примерно в 1 млрд долларов, было заключено в 1997 году. В соответствии с последним контрактом, подписанным полтора года назад, американская сторона заказала 29 двигателей, но успела оплатить только 15 из них. Поскольку в тот момент Конгресс ввел запрет на их эксплуатацию, судьба остальных 14 оказалась под вопросом.
Как писала Politeka, в Южной Америке запустили ракету-носитель с украинским двигателем. Аналогичный двигатель использовался в ракете-носителе «Союз». Во Французской Гвиане стартовала ракета-носитель Vega с украинским двигателем, которая должна вывести на расчетную орбиту демонстрационный аппарат LISA Pathfinder.