Протестующие под Москвой дальнобойщики решили сменить тактику

Госавтоинспекция на месте протеста дальнобойщиков установила знак «Въезд для грузового транспорта запрещен»

После неудачных попыток блокировать московскую кольцевую автомобильную дорогу дальнобойщики избрали новую тактику. Они организовали постоянный протестный лагерь у въезда в российскую столицу. Об этом пишет «РБК-Россия«.

Как сообщается, лагерь дальнобойщиков разбит в Химках. Студентка журфака Таисия Никитенко, которую протестующие выбрали в качестве своего пресс-секретаря, говорит, что дальнобойщики попытаются оттуда донести свою позицию до СМИ и чиновников. «У торгового центра «Мега Химки» еще в пятницу закрепились около 20 фур — наиболее организованные дальнобойщики из Петербурга и Ленинградской области, а также примкнувшие к ним делегаты из других регионов», — сообщила она.

Позже к ним попытались присоединиться дальнобойщики, прибывшие с юга по трассе М4 «Дон». Однако сотрудники российской Госавтоинспекции не пустили на парковку новые фуры.

В ночь на воскресенье, 6 декабря, на подъезде к торговому центру полиция установила знак «Въезд для грузового транспорта запрещен». Рядом с фурами дежурят бойцы ОМОНа и сотрудники ГИБДД.

Водители фур у ТЦ «Мега Химки» держат связь с коллегами и отмечают, что готовы стоять, пока плата за проезд по федеральным дорогам для большегрузных машин не будет полностью отменена.

Никитенко отметила, что на данном этапе водители обсуждают возможность создания собственного независимого профсоюза.

Напомним, причиной акций протестов дальнобойщиков стал запуск системы «Платон», согласно которой с каждой фуры весом более 12 тонн отныне взимается специальная плата в 3,7 руб. за километр проезда по дорогам общего пользования.  Уклонение от взноса ведет к крупному штрафу.

Как сообщалось, 28 ноября возмущенные нововведениями дальнобойщики из Курска, Белгорода, Твери, Волгограда, Ростова направились в российскую столицу в рамках общенациональной акции протеста против платного проезда по трассам. По словам петербургского куратора акции Сергея Гуляева, дальнобойщики встретились с главой Минтранспорта России Максимом Соколовым, однако переговоры были безрезультатными. Гуляев также считает, что фактически им была объявлена война.