”Разом з асфальтом зник перевізник”: мешканці Харківщини поплатилися за бездіяльність шляховиків

З сьогоднішнього дня жителі сіл Мирне та Підвисоке Борівського району знову залишилися без «Харківського автобуса»

Про це повідомляє інтрнет-видання «Часопис».

«Автоперевізник ФОП Капленко А.В. доводить до відома населення Борівського району: з 1-го липня 2019 рейси за маршрутом Борова АС-Харків АС будуть виконуватися через місто Ізюм Це пов’язано з відсутністю безпечного дорожнього покриття на ділянці маршруту між селами Мирне і Кун’є», – йдеться в публікації.

Диспетчер Борівської автоколони підтвердив інформацію і додав: до цього все йшло давно.

«Справа не тільки в техніці, а й у безпеці руху. Щоб привернути увагу до проблеми відсутності належного дорожнього покриття на маршруті, автоперевізник неодноразово звертався як до місцевої влади, так і в департамент транспорту, і все марно», – пояснили журналістам співробітники підприємства.

З 1 липня жителям Мирного та Підвисокого, щоб потрапити на автобус, тепер доведеться добиратися до зупинки на повороті, а це досить суттєва дистанція. Коли чиновники вирішать проблему, поки невідомо.

Схожа ситуація на цій ділянці дороги вже була. У 2017 році через поганий стан покриття автобусний маршрут також був скасований.

У коментарях люди пишуть про те, що цією дорогою зручно було добиратися до Харкова, оскільки вона «з’їдала» близько 25 км відстані, але з огляду на її небезпечний стан, доведеться пожертвувати такою ось зручністю.

З огляду на жалюгідний стан більшості приміських доріг, водії вдаються до хитрощів, як можуть, щоб максимально вберегти свої автомобілі. Як саме виглядає один із способів, продемонстрували на відеозаписі в групі «Жити в Харкові» на прикладі дороги на Зміїв.

На кадрах видно, що поки один водій їде по тому, що колись гордо іменувалося дорогою, намагаючись хоч якось проскочити нескінченні ями, його «колеги» знайшли інший шлях в прямому сенсі слова. «Другою смугою руху» стала грунтова дорога уздовж основної траси. Щоб остаточно не вбивати ходову на дірявому, але твердому асфальті, вони укатали дорогу по м’якому грунту.

Невідомо, який її стан після дощу, але в суху погоду, як видно із запису, швидкість руху на ній явно вища, ніж на «правильній» дорозі.

Тим часом в Службі автомобільних доріг в Харківській області рапортують, що з березня поточного року почали роботу Лозовський, Будянський, Зачепилівський, Балаклійський і Куп’янський асфальтобетонні заводи ДП «Харківський облавтодор». У переліку доріг, де проводився ямковий ремонт, значиться і Харків-Зміїв-Балаклія-Горохуватка (в районі 18 кладовища по проспекту Гагаріна м. Харків, в районі Балаклія).

Нагадаємо, українці скуповують нерухомість у Польщі: скільки коштує квартира і кому можуть відмовити в покупці.

Як писала Politeka, складено рейтинг країн з найвищим рівнем медицини.

Також Politeka повідомляла, що названо найнебезпечнішу дорогу в Україні, що там відбувається страшне.