Списання вантажних вагонів за віком порушує європейські зобов’язання Укрзалізниці – ВАР

Читать на русском
вантажний вагон, вагони

Проєкт Міністерства інфраструктури щодо обмеження експлуатації вантажних вагонів за віком вимиває кошти з реального сектору економіки, заганяє Укрзалізницю у багатомільярдні борги та порушує європейські зобов’язання України, тому не може бути ухвалений у нинішній редакції. Про це написав заступник голови Всеукраїнської аграрної ради (ВАР) Михайло Соколов у своїй колонці для Економічної правди.

Те, що парк вантажних вагонів потрібно оновлювати, зрозуміло, підкреслив він. Однак для цього варто скористатися світовим досвідом.

«В США та країнах ЄС практикують інший підхід: контролюють технічний стан вагонів. А списують їх тоді, коли належний ремонт стає технічно неможливим або фінансово недоцільним», - пояснив він.
На його переконання, в "Укрзалізниці" є інші нагальні проблеми, вирішення яких потребує фінансування. І передусім це стан залізничних колій. За інформацією УЗ, наразі капітального ремонту потребує 25% головних залізничних колій, а реконструкції — ще 10%. Проте за 9 місяців 2021 року було відремонтовано та реконструйовано менше 1% від загальної довжини головних колій. Також на 96% зношений локомотивний парк. Але грошей на оновлення у компанії немає.

«Економічний стан «Укрзалізниці» жахливий. За перше півріччя 2021 року її збиток склав 1,4 млрд грн, накопичений збиток досяг 51 млрд грн, а обсяг залучених кредитів — 34,8 млрд грн», - вказує експерт.

Якщо купувати нові вагони за рахунок кредитів під 12% річних, як це пропонує "Укрзалізниця", то це обійдеться УЗ в 3 млрд збитків щороку, порахував Соколов.

Популярні новини зараз

Школи почали відправляти на "дистанціонку" через новий спалах вірусу, про що потрібно знати: "З 21 січня..."

Як виглядав перший і єдиний чоловік Софії Ротару, син опублікував фото: "Спасибі тобі за все"

Пішла з життя знаменита співачка: спеціально заразилася коронавірусом, щоб уникнути вакцинації

Не стало зірки "Моєї прекрасної няні": "Створив десятки яскравих образів в кіно і театрі"

Показати ще

«Така оборудка принесе «Укрзалізниці» мінімум 6% збитку від суми залучених коштів. При розмірі кредиту у 50 млрд грн - це 3 млрд грн на рік. Про ремонт колій і купівлю нових локомотивів доведеться забути надовго – як мінімум, доки держава не погасить борги "Укрзалізниці" за рахунок усіх українців. А це означає ще одну неминучу кризу через аварійний стан колій та локомотивів», - наголосив Соколов.

Крім того, він нагадав, що Україна має зобов’язання, взяті в рамках Угоди про асоціацію з ЄС: згідно з ними, "Укрзалізницю" мають розділити на оператора інфраструктури, який залишиться державним, та операторів перевезень, які мають бути приватними.

«Або в МІУ вирішили відмовитися від наших єврозобов’язань, або нам пропонують за державний кошт створити величезний парк нових вагонів, які практично відразу будуть приватизовані. А хто на цьому збагатиться, — це питання, відповіді на яке поки немає», - резюмував Соколов.

Як відомо, МІУ в рамках проекту «Велико будівництво на УЗ» ініціювало списання вантажних вагонів за віком, і будівництва нових на українських вагонобудівних заводах. Вартість проекту становить понад 100 мільярдів гривень. Проти списання вагонів виступили понад 200 українських компаній та асоціацій: вони підписали «Антимеморандум» і закликали владу не допустити списання вагонів, адже через цей проєкт бізнес та УЗ втратять мільярди, а зароблять на ньому лише декілька людей-власників вагонобудівних заводів.

Раніше народний депутат, член ТСК по УЗ Костянтин Бондарєв направив депутатське звернення до голови ТСК по УЗ Юлії Гришиної з проханням розглянути ініціативу щодо списання вагонів на черговому засіданні ТСК, адже цей проєкт МІУ може нанести УЗ колосальних збитків, та поставити під загрозу існування стратегічного підприємства.


"Бридко заходити": пасажир поскаржився на сервіс "Укрзалізниці", заплатив 25 євро

Непоправне сталося з відомим українцем, в Мережі сумують: "Людина, яка багато змінила"

Тарифи на комуналку доведеться піднімати: в НБУ сповістили українців про неприємне

Спалах ковіду в Україні, число хворих зростає з кожним днем: статистика

"Погіршено прогноз інфляції": у Нацбанку попередили, що буде з цінами і коли стане легше

Снігопади обрушаться на Україну, стихія пощадить лише один регіон: якою буде погода

Виплати студентам в Україні: у МОН повідомили деталі нового документа, хто отримає стипендію

"Дія стане платною": в НБУ дали пояснення з приводу нових правил, які тарифи вводяться

Підлітки помстилися господарям квартир, куди їх не пустили колядувати: "Відповідатимуть їхні батьки"

В період морозів приватні ТЕС працювали на максимумі, збільшивши при цьому запаси вугілля – Центр Разумкова

Українцям почали масово відключати електроенергію: "Перевірте свої рахунки"

Хуртовини і шквальний вітер обрушаться на вісім областей України: де розгуляється негода

"Раптово і несподівано": перестало битися серце зірки культового фільму

Школи почали відправляти на "дистанціонку" через новий спалах вірусу, про що потрібно знати: "З 21 січня..."

Мати силою занурила дитину в ополонку при морозі -26 градусів, відео: "Ні, я не хочу!"

Відпустки українців хочуть урізати: кого торкнуться нові задуми Мінекономіки

Тисячу гривень за вакцинацію тепер можна витратити на ліки: як це зробити і з якого числа

2022 рік принесе багатство і успіх трьом знакам Зодіаку: кому чекати кардинальних змін

"Тіло знайшли водолази": під Києвом чоловік не повернувся додому після свята Водохреща

Показати ще