Ціни на бензин злетять в Україні: відома причина, новий прогноз

Розбіжність навколо Венесуели повернеться подорожчанням пального в Україні

До 29 березня 2019 року всі без винятку американські фірми повинні зупинити перераховувати кошти венесуельської державної нафтовидобувної фірми PVDSA – подібне предппісаніе на минулому тижні зробив Мінфін США. Єдиним виключенням з порядку санкцій є американська фірма Citgo, що володіє своєрідним видом діяльності – змішує в власних трьох НПЗ різні види нафти, а крім того захоплюється своп-операціями і бартером в різних місцях землі для економії на транспорті.

Важку нафту Citgo бере в Венесуелі, в тому числі на місцевих промислах російської «Роснефти».

Але найбільш цікаве з венесуельською нафтою відбувається далі. Трейдерські агенти компаній Citgo, Letter One і «Роснефти» в процесі своп операцій змінюють придбане з нафтового коктейлю паливо на порівнянне кількість палива і дизпалива в Західній і Центральній Європі, де воно коштує значно дорожче, ніж в США.

Стратегія РФ в Венесуелі була досить нехитрою. У 2017 «Роснефть» прокредитувала венесуельську держкомпанію на $ 6 мільярдів під гарантію абсолютно всіх активів Сitgo, і володіла точним орієнтиром продати подорожче покупку китайцям. Не менш вибагливий проект був і у Letter One. У тому ж 2017 році її російські акціонери повідомляли про план сформувати найбільші в Німеччині видобувну фірму Wintershall DEA з капіталізацією понад 10 мільярдів євро. Зрозуміло, в 2018 р дана задумка повернулася абсолютним провалом, а все без винятку дати зірвані.

Головний фактор краху – перша в цілому виявилася в самому центрі дипломатичних сварок між Німеччиною і США. Вона опинилася основним «бенефіціаром» американських санкцій через власного сприяння в проекті «Північний Потік-2», а над останньою з перелічених фірм повисла небезпека санкцій США за допомогу одіозних персонажів венесуельського порядку Ніколаса Мадуро.

У плану даної труби є і інші європейські інвестори. Однак у них на відміну від групи BASF Wintershall немає подібних подразників, так само як великі родовища газу в РФ. Офіційні особи інших німецьких акціонерів «Північного Потоку-2 не очолюють Наглядова фірми« Роснефть », так само як представник даної групи Маттіас Варніг. І ніяк не вступають в апарати державної монополії «Транснефть».

Читайте також Путін став посміховиськом на Донбасі: «Від чого нас захищатимуть?»

Ошметки від вкрай прибуткового російсько-латиноамериканського бізнесу в своп операціях з нафтою до недавніх часів діставалися і Білорусі. Це держава видобуває і змінює в Венесуелі на власні промислові товари щороку приблизно 1 млн. Тонн необроблений нафти. Безумовно, ні одна душа і не мислить перевозити її в Мінськ. Чорне золото продається на місці і змінюється у російських і європейських фірм в який можна порівняти джерело, який розташовується в білоруських межах. Ще приблизно 1,6 мільйона тонн ресурсу держава дістає в своїй місцевості.

Нафтопереробка вважається однією з основних сфер економіки Білорусі і базою її грошового прибутку. Китай з кожним роком все більше кредитує білоруську економіку, звертаючи даної держави в власний комерційний та науково-технічний анклав в даній частині Європи. З цієї причини для Пекіна відповідно до корпоративної логіки, дешевше направляти до найбільш активних операціях в Венесуелі безпосередньо Мінськ, а ніяк не Москву. «Роснефть», що зубами тримається за плани Citgo і Letter One, Китаю значно комфортніше направляти на освоєння ресурсів Далекого Сходу і Сибіру. Так як в разі якщо дана вітчизняна компанія не покине Венесуели, Білорусь під її натиском не зможе повноцінно збільшувати промисел в цій країні.

Словом, труднощі вигодовування диктатури в Венесуелі і збурює Східну Європу газопровід переплелися дуже безпосередньо і сформували досить агресивне розуміння ситуації, що склалася в США і Англії. Обстановка Насмажити аж до тгого, то що об’єднання німецько-російської видобувної фірми в літній сезон минулого року затухло, і було пересунути на весну 2019 року. Організатори угоди зуміли тільки повідомити пресі, то що на висновок в IPO піде окого 3-х років. Безумовно тільки в тому випадку, якщо всі без винятку мине гладко.

Білоруським НПЗ це загрожує недовантаженням. Українському імпорту білоруського бензину і дизеля – звуженням джерел палива і можливим зростанням цін.

Нагадаємо, як отримати пеню і які сюрпризи чекають українців

Як повідомляла Politeka, долар, інфляція і не тільки, в МВФ назвали рецепт економічного успіху України

Також Politeka писала те, що доллар падає